儀表盤的樣式和300C如出一轍,顏色搭配上稍微保守一點,但是周邊的鍍鉻設計相當搶眼,可以說是大捷龍整部車里最前衛(wèi)的細節(jié)。大捷龍現在以進口方式引入,所以我們看到儀表盤上還有英制和美制不同的單位選擇。
方向盤的樣式和300C基本一致,但是去除了鍍鉻裝飾和多種材質的搭配。在大捷龍車上不像300C那樣能找到許多浮夸的設計,仔細考究之下車廂用料中規(guī)中矩。
看圖中一只腳踩住踏板的標識,你應該明白這是調節(jié)踏板高度的按鈕。按下可以同時調節(jié)油門和剎車踏板,而且可調行程相當長。踏板和座椅同時在最低位置剛好適合中等身材的男士,對于女士而言這項功能絕對是福音,既可以坐的高又不用擔心踩不到踏板,印象中我是在大捷龍車上第一次見到類似設計。
方向盤后這個看似換擋撥片的按鈕其實起音響調節(jié)的作用,左右側各有一個分別調節(jié)音響和曲目,這是克萊斯勒比較特別的設計。相信日后用戶駕車時會經常用到這兩個按鈕,因為音響面板位置過于靠下方,想直接在面板上操作會影響駕車注意力。
中央屏幕的顯示效果還算清晰,支持觸摸操作和自行更換背景圖片。車頂配置了方便前后排交流的反光鏡,對于MPV而言是一項實用的小配置。
大捷龍(進口)車評導讀
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