2010款大眾輝騰 - 車型由來(lái)
新車評(píng)網(wǎng)作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2010-06-17 評(píng)論 (0)
【現(xiàn)款輝騰】
輝騰(Phaeton)是大眾品牌的旗艦車型,于2002年首度亮相。大眾造這款車的目的是提升品牌形象,讓那些對(duì)大眾品牌忠誠(chéng)度很高的用家在高端市場(chǎng)仍能找到“歸宿”。當(dāng)然,大眾也想通過(guò)這款和奧迪A8共用大部分平臺(tái)和技術(shù)的車型,瓜分奔馳S級(jí)、寶馬7系的市場(chǎng),但這個(gè)想法后來(lái)被證明是徹底失算。
輝騰在歐洲市場(chǎng)倍受冷落是事實(shí),它的全球銷量相比同級(jí)主要對(duì)手也少得可憐。但不可否認(rèn)的是,大眾交出了一個(gè)高品質(zhì)、有技術(shù)、有內(nèi)涵的作品,輝騰雖然沒(méi)有大賣,但也不乏捧場(chǎng)客。其中在中國(guó)這個(gè)包容性極高的市場(chǎng),輝騰的表現(xiàn)就比它在本土要好得多,中國(guó)已成為輝騰的全球最大市場(chǎng),去年在中國(guó)銷量約有1000臺(tái)。
【小改款輝騰】
2010年,大眾為輝騰進(jìn)行了首次小改款。這回小改款并非全面換代,只是改動(dòng)了外形、內(nèi)飾,并加入一些新的先進(jìn)科技。為表對(duì)中國(guó)的重視,大眾將小改款輝騰的全球首展放在北京車展,全球首次媒體試駕會(huì)則在海南三亞舉行,在國(guó)內(nèi)試車享受到全球級(jí)別的待遇,對(duì)于參加過(guò)無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)外試車活動(dòng)的我來(lái)說(shuō)也是頭一遭。
輝騰車評(píng)導(dǎo)讀
- 購(gòu)買
-
安全性和購(gòu)買分析
新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論
更多>>大眾(進(jìn)口)-輝騰 車系圖片
你可能感興趣的文章
看過(guò)本文后還可以看
- 大眾研發(fā)全新旗艦轎車 法規(guī)允許可支持L4自動(dòng)駕駛
- 因二氧化碳排放量不達(dá)標(biāo) 大眾汽車集團(tuán)將面臨1億歐元罰款
- 配阻尼可調(diào)減振器 曝大眾T-ROC更多信息
- 排放門還在繼續(xù) 荷蘭及英國(guó)車主聯(lián)合起訴大眾
- 大眾作弊門遺留柴油車重新銷售 美國(guó)消費(fèi)者排隊(duì)購(gòu)買
- 大眾集團(tuán)過(guò)半品牌4月全球銷量下跌 今年在華首次增長(zhǎng)
- 為填補(bǔ)排放門損失,大眾計(jì)劃裁掉1.4萬(wàn)名員工
- 大眾攜新微油混動(dòng)系統(tǒng)及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)亮相維也納
- 大眾作弊門又出續(xù)續(xù)續(xù)集 德國(guó)總理否認(rèn)提前知情
- 大眾集團(tuán)2016年全球銷量出爐 超豐田預(yù)期銷量