如果把先前起亞品牌換標(biāo)這件事簡單看作是集團(tuán)打響變革的頭炮，那么投資日上CEO所展露的雄心壯志則是直接為未來指明發(fā)展方向。官宣重點幾乎全數(shù)集中在為Plan S規(guī)劃加碼，涉及新車推進(jìn)節(jié)奏、車型業(yè)務(wù)以及移動出行服務(wù)。

9月7日，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷正式上市，共推1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力方案各兩款車型，售價區(qū)間為16.18-20.58萬元。

就在我試駕完全新一代起亞K5凱酷的當(dāng)天晚上，這臺B級車正式公布了16.18萬起的預(yù)售價，并且免上牌費、購置稅、商業(yè)險，這意味著16萬出頭的價格即可落地。再看詳情，還有終身免費保養(yǎng)，終身動力總成保修，終身免流量……這操作頗有些破釜沉舟的意味。

CVVD？CVVL？CVVT？三者之間的關(guān)系到底是什么？首款量產(chǎn)的CVVD又是何物？有何用？