裸車價=落地價!國產(chǎn)起亞K5凱酷售16.18萬起
新車評網(wǎng) 作者: 王潔瑜 +關(guān)注 2020-09-07 20:30 評論 (0)
9月7日,東風(fēng)悅達起亞K5凱酷正式上市,共推1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力方案各兩款車型,售價區(qū)間為16.18-20.58萬元。
9月7日,東風(fēng)悅達起亞K5凱酷正式上市,共推1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力方案各兩款車型,售價區(qū)間為16.18-20.58萬元,K5凱酷實施全生命周期裸車價=落地價銷售模式,并送終身保養(yǎng)、動力總成保修和流量,另外5年0免息和保值換購(1個月內(nèi)原價/1年內(nèi)9折保值購。在預(yù)訂禮包的加持下,截至8月底K5凱酷收獲10615張訂單的成績,正式上市價格揭曉,朋友可有愛?
K5凱酷是整條街最靚的起亞,代表了全新設(shè)計語言,它叫“Tiger Nose Evolution”??赐瓴坏貌慌宸囋O(shè)計真是常出常新,無窮盡的可能性,只要設(shè)計師夠有才華,完全可以創(chuàng)造出一個全新的視覺觀感,而不顯得突兀個性。凹式中網(wǎng)+心跳曲線日行燈,都是很有創(chuàng)造性的元素,搭配修長的車身比例,讓K5凱酷帥得來很耐看。
車身尺寸長寬高4980/1860/1445mm,軸距為2900mm,比上一代車型長度增加75mm,軸距增加50mm。得益于溜背設(shè)計,整臺K5凱酷側(cè)看上去顯得更加修長,有向前俯沖的姿態(tài),十分動感。低配車型配備17寸輪圈,高配車型配備19寸輪圈,氣場更足。
車內(nèi)布局向駕駛者一側(cè)傾斜,兩塊屏幕距離很近,營造聯(lián)屏效果,中控12.5寸屏夠氣場。運動平底方向盤,全系標(biāo)配多功能按鍵,這一點K5凱酷沒有丟了韓系配備豐富的傳統(tǒng)。裝飾上,在中控臺處加入了大量的木紋飾板、鋼琴烤漆面板以及皮質(zhì)包裹,讓整車內(nèi)飾看起來更有質(zhì)感。
國產(chǎn)車型相比海外版在軸距上加長50mm,帶來乘坐空間上的先天優(yōu)勢,182cm身高的車評人在后排依然有2拳多的腿部空間,同時橫向乘坐空間表現(xiàn)充足。需要看車的時候留意下的是,K5凱酷漂亮的溜背造型對后排頭部空間的影響。
動力部分,K5凱酷提供兩種動力方案,其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力170匹,最大扭矩253N·m;2.0T發(fā)動機搭配8AT變速箱,2.0T版本最大馬力240匹,最大扭矩353N·m。底盤部分,前懸為麥弗遜式獨立懸架,后懸為多連桿式獨立懸架。
編輯點評:K5凱酷在設(shè)計上,有給人眼前一亮的效果,空間變大了,配備依然在線,在駕駛體驗上我們試駕過的同事都給出較高評價,從產(chǎn)品力上來說它有實力刷一波存在感。近幾年起亞在國內(nèi)的發(fā)展壓力很大,K5凱酷背負(fù)的責(zé)任可想而知,東風(fēng)悅達起亞祭出裸車價即落地價的預(yù)售禮包,也可見誠意。從內(nèi)而外來看,K5凱酷有殺出一條血路的機會。
國內(nèi)B級轎車市場,承受著豪華品牌下行的壓力,也面臨膠著的內(nèi)部競爭格局。邁騰帕薩特在中保研負(fù)面打擊下式微,留出來的機會雅閣和凱美瑞爭戰(zhàn)正酣,K5凱酷要從中搶一點份額,真不是件容易的事。從這個維度來看,產(chǎn)品力之外,口碑能不能支撐起來?服務(wù)能否跟得上?K5凱酷能不能起來,很考驗起亞的體系力。
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