最高降2.3萬！13.98萬起，2025款起亞K5增配上市

13年前，K5以起亞全球戰(zhàn)略車型的身份引入中國(guó)，憑借出色的產(chǎn)品力，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得不少用戶的青睞。如今，全新升級(jí)而來的2025款起亞K5，在原有品質(zhì)的基礎(chǔ)上，在產(chǎn)品力方面作出了進(jìn)一步提升。

9月2日，2025款起亞K5正式上市，新車售價(jià)為13.98-18.98萬元，全系共推出4款配置車型，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力。相比起舊款車型，新車在售價(jià)上最高降低了2.3萬元，同時(shí)針對(duì)智能、安全和舒適性配置進(jìn)行了升級(jí)，并且針對(duì)配置進(jìn)行了下放。

同時(shí)，官方還提供了10000元現(xiàn)金立減、9000元置換補(bǔ)貼、至高10000元貼息，以及起亞車主增換購可以加享4000元和贈(zèng)送價(jià)值2000元的兩年交強(qiáng)險(xiǎn)權(quán)益，為用戶帶來了較為豐富的購車禮遇政策。

外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，熏黑的進(jìn)氣中網(wǎng)，搭配兩側(cè)帶折線的LED日行燈，依然具有頗高的辨識(shí)度。同時(shí)，在側(cè)面上采用了溜背式設(shè)計(jì)，結(jié)合貫穿式尾燈、雙邊雙出排氣以及擴(kuò)散器等，為該車營(yíng)造出較高的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車依然是我們熟悉的設(shè)計(jì)，主要是針對(duì)配置上作出了提升，同時(shí)1.5T車型標(biāo)配黑米色內(nèi)飾供個(gè)性化選擇。首先，相比老款車型，1.5T豪華版增加了駕駛席電動(dòng)座椅8向調(diào)節(jié)、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、后備箱感應(yīng)開啟等3項(xiàng)舒適性配置，進(jìn)一步提升了出行的便利性，讓入門級(jí)車型更具性價(jià)比。

而1.5T尊貴版，則新增駕駛席座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)(含4向腰托調(diào)節(jié))、副駕駛電動(dòng)座椅4向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、全景影像、側(cè)后方影像，以及7揚(yáng)聲器的JBL音響等功能。

至于2.0T尊貴版，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)了真皮座椅、前排座椅通風(fēng)功能。值得一提的是，在頂配的2.0T旗艦版車型上，將之前需要選裝的方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)、64色氛圍燈、19英寸鋁合金輪轂（米其林輪胎）等，均作為標(biāo)配出現(xiàn)，進(jìn)一步提升了旗艦車型的尊貴感。

另一方面，新車還搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防止碰撞輔助、車道保持輔助、車道跟隨輔助、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、駕駛員疲勞提醒、智能巡航控制、高速公路駕駛輔助、盲區(qū)防撞輔助、后方交叉防撞輔助、前方防碰撞輔助等功能，在提升了行車安全性和駕駛效率的同時(shí)，也讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松。

動(dòng)力方面，2025款起亞K5提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率的全球首創(chuàng)第四代CVVD技術(shù)，最大功率為170馬力，百公里綜合油耗僅為5.95L；而2.0T車型則是全球范圍內(nèi)唯一適用Smartstream2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型版本，最大功率為240馬力。此外，新車還優(yōu)化了前后懸架的結(jié)構(gòu)，提升高速和彎道行駛時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)帶來了更快速靈敏的響應(yīng)。

編輯說：作為起亞專為Z世代用戶打造的車型，新車通過“降價(jià)增配”的方式，為用戶帶來了更加出色的產(chǎn)品體驗(yàn)，無意將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性價(jià)比，強(qiáng)化整車在B級(jí)車市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。目前，在B級(jí)車市場(chǎng)中已經(jīng)非常的卷，而在后續(xù)新車將會(huì)有著怎樣的銷量變化，能不能超越同級(jí)的合資對(duì)手呢？