http://www.iqiyi.com/v_19rrhuqdxw.html所以說凱迪拉克是倒霉車，誰開誰遭殃，大家千萬別買啊?。?！不不不，我想說的還是上次那句，廣州該限的不是車牌，而是垃圾司機(jī)的駕照……...[閱讀全文]

怎么汽車之家都開始轉(zhuǎn)發(fā)YYP的試車視頻了，下面的低素質(zhì)跟帖看得我快把腸子都吐出來了另外我的庫文又接近24小時(shí)沒審核完……...[閱讀全文]

有這么一臺(tái)車，在中國幾乎沒人知道它的存在，而且因?yàn)樾吞?hào)數(shù)字太過低調(diào)，就算聽過也會(huì)當(dāng)成是什么入門級破車而無視掉；在國外卻獲得了試車媒體的如潮好評，連看了十幾篇文章全是好加贊，它們之中甚至有人揚(yáng)言“老子賣腎也要開上”，這就是全新一代的克萊斯勒200。...[閱讀全文]

咳咳，某君說想看馬三PK馬六，但鄙人實(shí)在想不出有誰會(huì)心理扭曲到拿這倆不同級別的車來對比測試，最后能找到的就是這篇了：AutoGuide.com之2014年度車評選。在去年新車中表現(xiàn)突出、性價(jià)比優(yōu)秀，最后殺入五強(qiáng)的包括：坐等被合資方坑爆的新馬3新馬6、身為美國車的靈魂之一雪佛蘭的靈魂沒有之一的Impala、縮小版百萬跑車的CLA、完全不能象征凱迪拉克又最能代表凱迪拉克的CTS。...[閱讀全文]

應(yīng)求。http://v.youku.com/v_show/id_XNjY3MDk4OTI4.html我現(xiàn)在開的是2014款馬自達(dá)3，一輛有35年生產(chǎn)歷史的車。回到1977年馬3起航的時(shí)候，這是一輛GLC，Great Little Car【好棒的小車】的縮寫——好棒是相對而言的，但小車卻毫無疑問。1977年那時(shí)候啊，男人還燙著卷毛穿著尼龍褲，同年的Corvette只有180馬力，還不如新馬3。雖然馬...[閱讀全文]

新CTS正式上市，我這個(gè)腦殘當(dāng)然第一時(shí)間去開光了，好吧其實(shí)我是臨打烊去的。只有一臺(tái)展車，沒得試駕，感覺并沒有想象中能做5系競爭者的實(shí)力，唯一原因是后排……車廂繼續(xù)外寬內(nèi)窄空間并不是很好，偏向于2+2的轎跑設(shè)計(jì)讓這車根本沒法兼顧商務(wù)，家用坐胖點(diǎn)的人都會(huì)有麻煩，只有全黑的內(nèi)飾比較蛋疼（銷售也說跟美國反映過這樣在中國會(huì)寸步難行的），細(xì)節(jié)處比XTS更有戰(zhàn)斗氣息，但是現(xiàn)在還沒有試駕車所以沒有重點(diǎn)可說，等下次...[閱讀全文]

本日加入戰(zhàn)局的陣營是配合炭疽服用風(fēng)味更佳的GLA，奔馳入門車大眾化(共平臺(tái)化)之后的高端作品，同步推出250+10和AMG兩種規(guī)格的打擊面下達(dá)各種合資SUV上至超豪華貴族品牌的極光，它外形年輕、比例優(yōu)美，平價(jià)的三叉星讓人欲罷不能。那為什么不先介紹更炙手可熱的CLACLASS？因?yàn)橘I這車的都是性感的消費(fèi)者感性的消費(fèi)者，根本不用參考車評的。...[閱讀全文]

這就2015年了，真是光陰飛度……膈應(yīng)完豐田之后自然輪到那誰，但思域就算了，換完代跟沒換似的。今天的這部車要比昨天的扣肉拉再越一級，達(dá)到送我也不要的層次。別誤會(huì)不是我對車子有什么意見，而是假如要為它專門養(yǎng)個(gè)車位的話，那比它自身還要貴了！...[閱讀全文]

今天譯介的是一款鄙人絕對不會(huì)買卻非?？春?、現(xiàn)代名圖在長遠(yuǎn)性價(jià)比上的唯一對手、北京車展真正意義上的重磅車型、令試車手聞風(fēng)喪膽的——卡羅拉……沒有Trueno，沒有86，什么都沒有，就是卡羅拉。好吧，倒是有個(gè)帶換擋撥片的S版。...[閱讀全文]

人到了晚上就想干點(diǎn)什么，但自從東莞黃了之后，精力無處發(fā)泄，翻幾篇英文評測給大家看看水深火熱的資本主義世界窮苦人民是怎么說車的好了（其實(shí)這九成九是侵犯著作權(quán)的不過身為偉大的中華兒女，洋鬼子的版費(fèi)早在一百年前就交完了，哼）。鄙人的受教育程度低，既不懂車小時(shí)候文科又爛，海外黨若發(fā)現(xiàn)謬誤或者有更好的建議請大方賜教。...[閱讀全文]