車子4萬(wàn)公里了，歷時(shí)兩年半，按照說(shuō)明書(shū)，這次應(yīng)該更換機(jī)油機(jī)濾和剎車油。...[閱讀全文]

要說(shuō)凱美瑞這個(gè)車子真是無(wú)聊，剛買回來(lái)還能有些新鮮的說(shuō)一說(shuō)，到現(xiàn)在，兩年了，真心覺(jué)得這個(gè)車子充分體現(xiàn)了工具車的特點(diǎn)，用車的時(shí)候開(kāi)著就走，不用的時(shí)候停到那里恨不得忘記車子的存在。從來(lái)不用操心小毛病啊，加機(jī)油啊。...[閱讀全文]

轉(zhuǎn)眼間，又半年過(guò)去了，車子跑了 KM，到了保養(yǎng)的時(shí)間。...[閱讀全文]

4月22日，4S店來(lái)電話了。再次詳細(xì)了解情況后，過(guò)了幾分鐘，回過(guò)來(lái)電話，說(shuō)這次來(lái)的導(dǎo)航是全新的導(dǎo)航，電裝不可能給發(fā)過(guò)來(lái)一個(gè)修過(guò)的導(dǎo)航。豐田對(duì)于碟機(jī)和導(dǎo)航儀這種電子產(chǎn)品確實(shí)是由產(chǎn)品廠家來(lái)保修。但是不可能用維修過(guò)的產(chǎn)品來(lái)更換。...[閱讀全文]

廠家來(lái)電話了，就在今天（4月21日）下午3點(diǎn)多，020-39395888來(lái)電。一位男性自稱是豐田廠家售后人員，了解了我索賠導(dǎo)航的詳細(xì)結(jié)果后，給我回復(fù)如下：豐田汽車提供的是保修服務(wù)，保修首先就是修，而不是更換，如果需要更換，也是像4S店說(shuō)的那樣，更換修理過(guò)的產(chǎn)品，不會(huì)給更換全新的導(dǎo)航。...[閱讀全文]

上文說(shuō)到我的7代凱美瑞原裝的導(dǎo)航出現(xiàn)了問(wèn)題，4月9號(hào)到4S店索賠后更換的導(dǎo)航還是壞的，目前還是安裝的原車導(dǎo)航。...[閱讀全文]

從上一年起，凱美瑞的導(dǎo)航就會(huì)偶爾出現(xiàn)自動(dòng)操作和假死的故障，有時(shí)第二天就好了，保養(yǎng)汽車的時(shí)候也沒(méi)有試出來(lái)問(wèn)題，所以一直沒(méi)有能維修。正好清明假期前的一天，正好在4S店附近辦事，正好導(dǎo)航就神經(jīng)了起來(lái)。...[閱讀全文]

11月份，遵循著說(shuō)明書(shū)每半年或者1萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期，半年到了，凱美瑞該保養(yǎng)了。...[閱讀全文]

一轉(zhuǎn)眼，三個(gè)月過(guò)去了。到了飛度首保的時(shí)間，歷程2760公里。...[閱讀全文]

兩個(gè)月了，才開(kāi)了2000公里。來(lái)給大家匯報(bào)一下這兩個(gè)月的使用體會(huì)。...[閱讀全文]