4月22日，4S店來電話了。再次詳細(xì)了解情況后，過了幾分鐘，回過來電話，說這次來的導(dǎo)航是全新的導(dǎo)航，電裝不可能給發(fā)過來一個(gè)修過的導(dǎo)航。豐田對(duì)于碟機(jī)和導(dǎo)航儀這種電子產(chǎn)品確實(shí)是由產(chǎn)品廠家來保修。但是不可能用維修過的產(chǎn)品來更換。

我對(duì)他說，上次你們的員工對(duì)我說的是維修過的機(jī)器，400也對(duì)我說是維修過的機(jī)器，怎么到了你這里就成了全新的呢？

4S工作人員回答：那是不可能的。是誰給你說的？叫什么名字？你上次更換的導(dǎo)航裝到別的車子上就是正常的。

我：你們的人也沒有給我名片，我不知道叫什么名字，上周日你們工作人員給我打電話的時(shí)候給我說上次的導(dǎo)航返廠后發(fā)現(xiàn)是陀螺儀壞了。我的車子里安裝的有行車記錄儀，要不我把維修時(shí)的視頻發(fā)給你怎么樣？

4S工作人員回答：啊，那倒是不必了，反正我們這里真的是新的導(dǎo)航，不是維修過的。

經(jīng)過幾回合，4S工作人員始終就是轉(zhuǎn)圈，反復(fù)說更換的導(dǎo)航是全新的，不是維修過的，對(duì)我提出的說法始終就是繞圈子。當(dāng)遇上這種無賴的處理方式，真是沒有辦法。

最后4S工作人員提出上門給我更換導(dǎo)航，我想了想，對(duì)手耍無賴的時(shí)候，這件事也沒有什么好的解決方式了。

那就來吧，是騾子是馬。拉出來溜溜。

帶來的導(dǎo)航的外包裝，從北京順義寄過來的。

“新”導(dǎo)航的標(biāo)簽。

拆機(jī)中

原車導(dǎo)航的標(biāo)簽，上面的SERIAL NO.是不是出廠的序列號(hào)？原車是1024712更換的是1021280，怎么號(hào)碼更小了呢？是不是代表出廠日期更早？

開機(jī)裝載程序中。

后面沒有再照相，開機(jī)地圖還是2012年4月的版本，和原車的一樣，倒車的時(shí)候顯示系統(tǒng)未準(zhǔn)備完畢，把正要離開的維修人員叫回來又經(jīng)過了一番調(diào)試。

出門轉(zhuǎn)了一圈，能夠定位，具體使用效果，等過些天詳細(xì)觀察吧。

事到如今，以我的理解，從編碼和地圖日期來看，應(yīng)該不是最近生產(chǎn)的，還是更換了一個(gè)“舊”的導(dǎo)航。由于豐田方面今天對(duì)以前的說法全盤否認(rèn)，他們連“實(shí)誠”的評(píng)價(jià)也配不上了。您覺得呢？