奔馳ML350 - 發(fā)動機(jī)和變速箱
新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2012-09-11 評論 (0)
新一代奔馳ML在國內(nèi)發(fā)布了ML300和ML350兩款動力,入門級的ML300搭載3.0L V6發(fā)動機(jī),最大功率170kW/6000rpm,最大扭矩300Nm/2400-5000rpm。我們試駕的則為高功率的ML350,3.5L發(fā)動機(jī)的最大功率225kW/6000rpm、最大扭矩370Nm/3500-5250rpm。
新奔馳ML很重要的一點(diǎn)升級是導(dǎo)入了BlueEfficiency節(jié)能技術(shù),動力系統(tǒng)方面體現(xiàn)在BlueDirect技術(shù):包括第三代缸內(nèi)直噴、多段點(diǎn)火、壓電式噴油嘴和稀薄燃燒技術(shù)。這些最新的動力科技既提升了新ML的動力水準(zhǔn)(功率提升25kW之多),也有助于降低油耗。
新ML配備了7G-Tronic Plus變速箱,操作方式是在方向盤右后方的懷擋式。這種奔馳的傳統(tǒng)擋位操作通常用于高端車型,可以說是奔馳ML的定位特征之一。這臺7前速自動變速箱還支持手動換擋撥片,駕駛者可以自行選擇合適擋位。
奔馳GLE車評導(dǎo)讀
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