奔馳ML350 - 內(nèi)飾細(xì)節(jié)

奔馳的車廂有許多設(shè)計(jì)是一脈相承的，比如門壁板上的座椅調(diào)節(jié)按鈕、雨刮在上轉(zhuǎn)向燈桿在下的另類設(shè)計(jì)。不過奔馳作為歷史最悠久的汽車廠商，你可以稱這是堅(jiān)持自身的經(jīng)典元素。這種堅(jiān)持最大的受益者莫過于老奔馳車主，他們坐上最新的奔馳車都能找到熟悉的感覺。

其實(shí)當(dāng)我剛開上新ML的時(shí)候完全沒留意到奔馳居然拋棄了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈桿，只是感覺轉(zhuǎn)向燈打起來十分自然，直到想用雨刮的時(shí)候突然猛的想起奔馳一貫的轉(zhuǎn)向燈桿應(yīng)該是偏下的。

奔馳在新一代ML車上把轉(zhuǎn)向桿和雨刮桿合二為一，上下推拉等操作和一般車的燈光控制相同，按下左邊的按鈕是噴雨刮水，轉(zhuǎn)動旋鈕則是調(diào)節(jié)雨刮速度。奔馳為何突然放棄一貫的堅(jiān)持我們不得而知，就這個(gè)新設(shè)計(jì)而言，確實(shí)能防止駕駛者錯(cuò)把雨刮當(dāng)做燈光開關(guān)，這種適應(yīng)主流用車習(xí)慣的改進(jìn)值得稱贊。

ML350的車廂比較講究傳統(tǒng)豪華氣氛，方向盤等處都用木飾。全景天窗大幅提升了車內(nèi)采光和開揚(yáng)感，其中前半部分可以正常打開。

奔馳還從捷豹那里學(xué)到一些增加車內(nèi)情調(diào)的思路，比如自適應(yīng)路況系統(tǒng)的這兩個(gè)旋鈕可以手動伸縮，不用的時(shí)候可以按下去隱藏起來。就功能性而言，這樣可以防止乘客誤操作。但是在開車的時(shí)候?qū)Ω瘪{駛說“請幫我調(diào)節(jié)至越野模式I”、“現(xiàn)在升高底盤”也不失一種趣味，很適合當(dāng)成在車廂內(nèi)聊天的一個(gè)談資。