上到捷豹XJ這個尺寸的車子，不消說，剛上車需要適應一段時間才能獲得車感，適應如何準確看位。何況，捷豹XJ還提供了非常跑車化的駕駛區(qū)，車窗和中控臺都較高，坐姿相對偏低。剛開上它出門，踩一下油門都小心翼翼也不奇怪了。
熟悉上手后，新XJ的駕駛印象才逐漸清晰起來。
它的轉向有刻意地加重，過彎時轉向也有一定的回饋，但相比跑車它又相對輕松，單說轉向的輕重程度，XJ還是拿捏得比較適中。
不光起步反應比較輕盈，以XJ的體型來說，其剎車的反應也顯得輕盈、線性，和過去多款捷豹車型一樣，XJ同樣讓人有一種“車越開越小”的感覺。靈巧的動態(tài)表現，很大程度歸功于XJ的全鋁車身。下面就詳細說說XJ的這項看家本領。
捷豹XJ車評導讀
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