CX-5的操控太差了…… CX-4的操控太差了…… 阿特茲的操控太差了…… 昂克賽拉的操控太差了…… 這就是我開完這臺馬自達之后最強烈的感受——熟人的新車CX-3。...[閱讀全文]

本來想寫凱美瑞八代vs雅閣十代，但據(jù)悉雅閣十代先期上市的只有1.5T，i-MMD將缺席，我對它們的汽油版不感興趣、不感興趣、不感興趣，所以只好先讓凱美瑞雙擎出來遛遛了，正好填一下混合動力5車對比的坑，上次讓面臨退役的七代凱美瑞出賽，參考價值是挺低的。 新凱美瑞混動是一臺富有駕駛樂趣的車，貫徹86主義，但是，操控并不出色……我說的86并非GT86或者AE86，而是86分——眾所周知以前的凱美瑞就是...[閱讀全文]

這兩天汽車娛樂圈又有開撕，對了我真心認為這是汽車娛樂圈而不是汽車評測圈，因為汽車這特殊商品是個社會活動工具、一個爭搶道路公共資源的工具，天生自帶“上火”屬性，又涉及到別人生命與家產(chǎn)兩大問題，所以任何汽車評論只要發(fā)酵夠久都會變成人身攻擊，這就更加難做到理性客觀專業(yè)。 前兩年算是汽車自媒體大爆炸的年份，而最近一年則很明顯是大V大變味的年份。按道理在戰(zhàn)局未明朗之前是不應該跳進池子里的，但我閑到寫回時事...[閱讀全文]

最近都沒有來XCP刷臉，因為我在幾個月前已經(jīng)死了……至少對車的關心是死絕了，自從榮升財奴之后性價比這三個字忽然對我失去了意義，自然也不需要在破事上浪費時間。不過去年身邊有三人分別買了標題里的車，其中看日期就知道，XC60車主是剛上市便買的，按照尿性第一年就得虧掉好幾萬，也焦慮是不是當了一回腦殘粉，所以說有錢有風險，任性需謹慎。為了給予他一些AV，我這個前輩就寫了點東西開導一下他。 首先冠道和XT...[閱讀全文]

圖文無關，原因有三。 1.圖是盜的，原地址為http://thewirecutter.com/wp-content/uploads/2014/12/19midsizesedanFINAL.jpg 2.本次橫評的車輛圖里沒有。 3.最后贏家是雅閣，但圖里還是沒有，因為我說的是東本的魔改9.5代雅閣，即思鉑睿，由于它太過IMBA，在所有項目里均名列前茅，所以我把它踢掉了。 以上皆為提示。 也就是說，...[閱讀全文]

看完這個標題你還是猜不到我要說的是福特余孽，或者說E Class定價受害者協(xié)會的輪值主席捷豹XFL、沃爾沃S90、林肯大陸的吧？的吧？畢竟，連YYP都對這個只關心德系日系的低素質(zhì)網(wǎng)站絕望棄坑了，換換氣也好。我今天不會玩文字游戲了，改玩數(shù)字游戲……3款車的各個方面都會得到一個殘酷的評分，標準則是我另外挑了7款定價50萬元以內(nèi)的車合共10輛，排第一的10分、第二的9分，以此類推，為防撕逼我不會說另外7...[閱讀全文]

內(nèi)附傳送門的傳送門：http://mikesfreshflowers.com/uc/art/242142.html...[閱讀全文]

考驗你的無聊程度或者說我的無聊程度的時候又到了！今天講一個苦澀的笑話，只有四個字：二點零T。因為在車市上逛了一圈，無論爹爹去哪兒，全TM是2.0T的，要不就1.5T，真是改變世界科學的鍵盤政治家。...[閱讀全文]

只不過主語不是我就是了。...[閱讀全文]

測試轉(zhuǎn)發(fā)視頻...[閱讀全文]