本來(lái)想寫凱美瑞八代vs雅閣十代，但據(jù)悉雅閣十代先期上市的只有1.5T，i-MMD將缺席，我對(duì)它們的汽油版不感興趣、不感興趣、不感興趣，所以只好先讓凱美瑞雙擎出來(lái)遛遛了，正好填一下混合動(dòng)力5車對(duì)比的坑，上次讓面臨退役的七代凱美瑞出賽，參考價(jià)值是挺低的。
新凱美瑞混動(dòng)是一臺(tái)富有駕駛樂(lè)趣的車，貫徹86主義，但是，操控并不出色……我說(shuō)的86并非GT86或者AE86，而是86分——眾所周知以前的凱美瑞就是80分主義，性能做到差不多就算了，全新平臺(tái)或者說(shuō)設(shè)計(jì)理念的凱八洗心革面了一把繼續(xù)往上攀登，機(jī)械素質(zhì)的每一個(gè)方面在七個(gè)同類產(chǎn)品里大概都能排到第二的位置，又幾乎沒(méi)有哪個(gè)方面第一，除一下大概是您擊敗了85%對(duì)手的樣子。
唯一能拿第一的是動(dòng)力輸出的平順性，這套混動(dòng)最大特點(diǎn)就是完全不用帶腦子去開，除了多一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)聲滋擾，一切操作習(xí)慣都和汽油車幾乎無(wú)異，油門、剎車腳感都很合適甚至比一般豐田還要扎實(shí)不少，而且比起用AT的普通凱美瑞，E-CVT平順性已經(jīng)到了天衣無(wú)縫的境界，什么創(chuàng)馳藍(lán)天6AT、ZF8AT那簡(jiǎn)直貨比貨得扔，隨便開都是5字頭甚至4字頭的油耗更是路怒癥的最佳解藥。
但是整套動(dòng)力總成而言，我覺(jué)得還有改進(jìn)空間，主要就是這種阿特金森(mi le)循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，真正要它發(fā)力的時(shí)候，音質(zhì)還是比較差的，GS300h上面的那套不知是因?yàn)樾吞?hào)不一樣還是縱置，NVH就要好很多。噪音一大我就忍不住松腳，所以實(shí)際加速能力和運(yùn)動(dòng)激情就萎了，2.5汽油版是154kW功率推1.6噸的車、混動(dòng)是131kW的發(fā)動(dòng)機(jī)+88kW的電動(dòng)機(jī)但系統(tǒng)宣稱總功率為160kW推接近1.7噸的車，看得出最終動(dòng)力水平差不多。

其次，底盤質(zhì)感相信大家也被轟炸洗腦過(guò)很多次了，提升巨大。豐田向來(lái)就不缺底盤技術(shù)，歷代皇冠在那里擺著，而這次的TNGA似乎能成為鑒白神器。我就這么表述吧：雷克薩斯的車向來(lái)價(jià)格虛高，但我開新凱的第一感受就是，sb豐田要是早把這底盤給ES用的話，絕對(duì)值那三四十萬(wàn)啊?。ㄕf(shuō)真的，失去了V6的皇冠，已經(jīng)可以挖坑把自己埋了）
如前所說(shuō)，這底盤的舒適性仍不是第一，我想跟它心理變態(tài)地給2.5全系配備235/45 R18普利司通有一定關(guān)系，破損路面的胎噪和過(guò)坑時(shí)頂?shù)降啄且幌逻€是有點(diǎn)明顯，但懸掛本身的功力在平整路面上表現(xiàn)得淋漓盡致，整輛車的動(dòng)態(tài)就是一個(gè)字穩(wěn)！一味地穩(wěn)！主觀上比我245胎寬的行政級(jí)車還要穩(wěn)！
毫無(wú)疑問(wèn)，這種調(diào)校是非常適合中國(guó)口味的，作為代價(jià)，它的整車坐姿包括前后兩排都被降低了不少，可以說(shuō)中央地臺(tái)凸起有多高，實(shí)用空間就被吃掉多大，對(duì)高個(gè)子是不太友好的，不知他們?cè)诿赖抢镌趺赐旎鼐扌涂蛻簟?br/>

尬臺(tái)詞出沒(méi)預(yù)警

而在關(guān)乎操控感受的最后一個(gè)方面，方向盤的手感非常獨(dú)特，以至于我都記不起來(lái)還有什么車是這個(gè)調(diào)調(diào)的，它是偏沉但又有豪華品牌級(jí)別柔順細(xì)膩的那種，由于車體剛性高了打方向反應(yīng)還快 。首先它就不像雷克薩斯，現(xiàn)在的LE SUX沒(méi)那么重；其它日系電子助力也不會(huì)重到在低速挪車時(shí)堪比液壓助力的；然后它也不像德國(guó)車那么“冷”，想了一圈，我想最近似還是運(yùn)動(dòng)模式的君越吧（十字鍵布局和盤圈材質(zhì)倒挺像的），但君越的車身更加靈動(dòng)，凱八是一種真的很奇怪變線明明很有信心但你不想去變線的性格……

別誤會(huì)，車身剛性提高30%可不是我“開”出來(lái)的

整體跟凱八最像的車我告訴你是什么你也未必能反應(yīng)過(guò)來(lái)，那就是差不多死球了的西瑪。這兩個(gè)車可以說(shuō)定位一模一樣，就是打著運(yùn)動(dòng)幌子的“大”排量家務(wù)車，連過(guò)于奢適寬體導(dǎo)致停車不便的最大缺點(diǎn)也一樣。而如果你想買回一臺(tái)空間寬敞/坐姿正常/視野良好/給油就跑的凱美瑞直系后裔，隔壁力獅歡迎你。
混動(dòng)版多了一個(gè)壓艙的電池，同時(shí)平衡了前后軸荷，無(wú)疑更強(qiáng)化了它的穩(wěn)定感，同時(shí)過(guò)彎姿態(tài)也會(huì)更漂亮。這車的駕駛樂(lè)趣來(lái)自于高檔的車廂氛圍、中上的靜謐性、一流的動(dòng)力系統(tǒng)和實(shí)際上不錯(cuò)的應(yīng)急響應(yīng)能力，讓我可以愉快地度過(guò)通勤時(shí)光。
作為對(duì)照，我上次對(duì)七代的描述是……【普通凱美瑞，呵呵，到了目的地后回憶不起來(lái)途中經(jīng)歷的車，仿佛沒(méi)開過(guò)似的。而雙擎如果你飆直線的話，甚至?xí)袆?dòng)力兇過(guò)底盤的畏懼，一般也不會(huì)試圖劈彎，再說(shuō)它也沒(méi)啥可以分神的配置，所以開這個(gè)車的時(shí)候苦練PG大法已經(jīng)是最好的娛樂(lè)了。】

尬海報(bào)出沒(méi)預(yù)警

前幾個(gè)月我看見有人提問(wèn)凱美瑞和阿特茲怎么選時(shí)都是笑一笑怎么會(huì)把這兩者擺一塊比；現(xiàn)在我再看見的心態(tài)則直接火了：這些人就不能自己先試再問(wèn)嗎?。磕限@北轍的兩款車??？！凱美瑞能提供的舒適性，阿特茲絕對(duì)沒(méi)有，反之阿特茲也不會(huì)像凱美瑞那樣“口是心非”。
而且凱八跟自稱標(biāo)桿的B8邁騰也不是一類的車，（每次說(shuō)到標(biāo)桿我都要像38號(hào)那樣不厭其煩地解釋標(biāo)桿就是“參照物”的意思。一個(gè)類型里的標(biāo)桿是可以不止一個(gè)的，舉個(gè)例子，其實(shí)E級(jí)、5系、A6都認(rèn)為自己是同級(jí)標(biāo)桿……）新邁騰開起來(lái)感覺(jué)像是高爾夫的優(yōu)化產(chǎn)品，而凱八如我前面說(shuō)的那樣感覺(jué)只是一個(gè)系列里面的入門、未來(lái)雷克薩斯的不完全體。
前幾年日系三B在把價(jià)格拉到18萬(wàn)以下之后都要把市場(chǎng)做爛了，凱美瑞也淪為滴滴司機(jī)油膩中年的代名詞，不開八代我都忘了凱美瑞曾經(jīng)也是一款宜家宜商的體面車?？傊蚁胝f(shuō)的是，中型轎車雖然生存空間受擠壓，但作為車企技術(shù)中堅(jiān)的角色不變，能被群眾喜愛(ài)的設(shè)計(jì)取向也不止一種，至少我認(rèn)為凱八這種注重舒適性、平順性、經(jīng)濟(jì)性（重點(diǎn)是能加92并且加不壞）的實(shí)用向產(chǎn)品，更值得其它廠商學(xué)習(xí)。嗯，拜托你們跟風(fēng)吧，凱美瑞這長(zhǎng)相就是卡自己銷量啊……
還有，凱八的內(nèi)飾我真心希望他人引以為戒，這是一個(gè)毀譽(yù)參半的典型——可用空間小了但全景天窗極大，提供了不錯(cuò)的開揚(yáng)感。扶手箱儲(chǔ)物空間較大、但門板的卻很小。內(nèi)飾材質(zhì)提升明顯，尤其擋桿阻尼與雷克薩斯無(wú)異，但門鎖塑料件卻是雷凌卡羅拉的水平。新儀表盤時(shí)髦值up，但行車電腦的排版字體過(guò)小閱讀困難。中控雖然保留了大量實(shí)體按鍵和旋鈕，但體積太小按起來(lái)并不方便，而且標(biāo)注文字也很小還是英文，要看老半天才能對(duì)準(zhǔn)手指按下去，實(shí)體按鍵并不代表正義……

別以為字小是因?yàn)閳D片壓縮了，實(shí)車看著真的就是這么小……

對(duì)了，因?yàn)閷?duì)凱美瑞缺乏興趣，所以我到4S店一問(wèn)才知道這代混凱僅比2.5汽油版貴兩萬(wàn)，扣除廣州市節(jié)能補(bǔ)貼只貴一萬(wàn)，這尼瑪一上來(lái)就強(qiáng)制報(bào)廢了邁銳寶XL混動(dòng)和蒙迪歐混動(dòng)……如果你是搖回來(lái)的節(jié)能指標(biāo)，我們談的都不是比汽油版省多久能回本的問(wèn)題，而是一買就凈賺多少的問(wèn)題了。以防有人說(shuō)三道四，我給出的購(gòu)買建議是：別買——原因適用于所有國(guó)產(chǎn)未滿一年的新車，從頭到腳都是新的，鬼知道會(huì)出什么毛病。
老實(shí)說(shuō)，一門功課從80分努力到86分，聽起來(lái)濕濕碎啦，但在兩次考試之間把每門功課同時(shí)提升到至少86分，那就很可怕了，我也好奇自廢了一半武功的雅閣要怎么應(yīng)戰(zhàn)。

一圖看出2.5標(biāo)配之高……