福美來三代 - 乘坐感受

福美來遺傳下來的底子，最給人好感的不是操控，而是舒適得體的濾震。福美來二代、歡動(dòng)這些海馬旗下車型，乘坐起來都不是讓乘客的臀部很受累，福美來三代也保持了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。雖然腳下的輪胎扁平率達(dá)55，但路面震動(dòng)都經(jīng)過較好的過濾，同級中不少采用扭力梁后懸掛的對手都將底盤調(diào)得偏硬，這顯出福美來三代的獨(dú)立懸掛優(yōu)勢。

總來說，坐在福美來三代車廂里不覺很吵。CVT變速箱平時(shí)會(huì)努力的將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)上下，此時(shí)車廂內(nèi)沒有多少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入。路噪控制比較得體，高速行車不會(huì)大得擾人，風(fēng)噪也沒有變尖銳。唯一就是走過顛簸路面，車廂總有些許雜音揮之不去，但“分貝值”其實(shí)不高，所以不見得很滋擾。