海馬福美來2代1.6 - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

新車評(píng)網(wǎng)作者：新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2006-09-10 評(píng)論 (0)

優(yōu)點(diǎn)：

整體做工質(zhì)量相當(dāng)好，達(dá)到合資品牌水準(zhǔn)；
車廂空間寬裕，后座腿部空間在同價(jià)位車中尤為出色；
內(nèi)飾氣氛和諧，做工精致，用料得體（豪華型的桃木除外）；
車廂人機(jī)工程設(shè)計(jì)非常出色，各種操作件簡(jiǎn)單易用；
空調(diào)制冷效能優(yōu)異，自動(dòng)恒溫控制簡(jiǎn)單方便；
駕駛席高度可四向調(diào)整；
后中座增設(shè)伸縮頭枕，后排坐3人時(shí)更舒服安全；
原裝進(jìn)口的馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱表現(xiàn)完善，品質(zhì)可靠性在同價(jià)位中很有優(yōu)勢(shì)；
自主采購(gòu)的TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)性格活躍，于CVT搭配得當(dāng)，舒適平順又不乏樂趣；
日常駕駛輕松舒服，適合男女老少。

缺點(diǎn)：

行車中懸掛感覺較單薄，后排震動(dòng)尤為明顯；
以1.6L自動(dòng)擋來說，ZM-II發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性偏柔，110km/h后加速緩慢；
制動(dòng)反應(yīng)偏軟（四輪碟剎實(shí)際效果一般）；
車門鎖扣太緊，要很用力才能關(guān)好車門；
車身和底盤屬老一代引進(jìn)產(chǎn)品，款式落后于對(duì)手。

試罷福美來2代，有點(diǎn)喜出望外。事前我們已經(jīng)知道這款車的推出背景——適逢海馬的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時(shí)期，可能將逐漸失去馬自達(dá)的技術(shù)支持，在這種背景下，福美來2代的話題一是新的自主采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，二是進(jìn)一步調(diào)低的售價(jià)和定位。原以為走上民族品牌路線的海馬會(huì)以降低產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來?yè)Q取更低的成本（事實(shí)上不少自主品牌乃至合資品牌都這么做），但福美來2代保持了原合資產(chǎn)品的一切優(yōu)點(diǎn)，包括精細(xì)得體的車身和內(nèi)飾做工、品質(zhì)可靠的動(dòng)力和底盤技術(shù)，出來的產(chǎn)品能給買家足夠的信心，這正是民族品牌產(chǎn)品普遍最缺乏的?？梢哉f，海馬很好地發(fā)揮了自己合資企業(yè)前身的優(yōu)勢(shì)，至于今后的路如何，我們拭目以待。

新的TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速箱的搭配，兼顧了舒適性和樂趣，完善性不亞于原裝的馬自達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)，這一點(diǎn)讓人相當(dāng)驚喜。加上價(jià)格更低，試過之后讓人沒什么理由不選這個(gè)版本。當(dāng)然如果你不試車，為了讓自己放心而選擇完善性更有保障的馬自達(dá)ZM-II版本，也是完全可以的，它已經(jīng)是十萬(wàn)元價(jià)位內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)最好的車型。

總的來說，福美來2代是10萬(wàn)元價(jià)位里綜合表現(xiàn)最平均的一款車。如果從滿足客戶群體訴求的程度來看，我們會(huì)給予福美來2代“強(qiáng)烈推薦”的評(píng)價(jià)。但考慮到它畢竟是個(gè)落后一代的引進(jìn)車型，有一些時(shí)間遺留下來的缺點(diǎn)，而市場(chǎng)上又有不少款式和年代更新的新車可選，我們還是只給它“值得推薦”的評(píng)價(jià)吧。可以明確的是，不管從滿足自身用車需要還是從支持民族品牌的角度看，買這部車都應(yīng)該是錯(cuò)不了的選擇。

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