在高速、山路以及上汽通用御用的廣德試車場深入地體驗和交流后，方知凱迪拉克對“豪華后驅(qū)”的理解，比我想象中深得多。

凱迪拉克CT5性能測試：3系不運動？那就交給我來！

近日，我們從官方處獲得了一份令人激動的消息——凱迪拉克全新車型CT4將于4月上旬正式上市。

在此前，我們已經(jīng)報道了通用汽車關(guān)于電動化與未來規(guī)劃的態(tài)度，能夠確定的是，通用汽車已經(jīng)將電動化設(shè)定為品牌的發(fā)展方向，未來也將想著這個道路不斷前行。在美國當(dāng)?shù)貢r間3月4日中午，通用汽車在位于密歇根的沃倫技術(shù)中心舉辦EV Week，首次向外界展示了公司電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺。

美版CT5-V開放訂購，跟老對手寶馬M340i究竟誰強誰弱？

記一次忐忑不安到信心滿滿的試駕

2019年11月18日，凱迪拉克全新CT5終于宣布正式上市。新車售價27.97-33.97萬元

2019年10月20日，凱迪拉克CT5正式亮相