北汽幻速S6的這個底盤我愿意形容為爛路專家，因為在日久失修的“郊區(qū)路”也有很好的舒適性。
幻速S6底盤的實際表現(xiàn)，我會另起一文詳談，這次我就趁著首保的機會，一窺它的下盤構(gòu)造。
雖然已經(jīng)“上市”，但幻速S6 1.5T的CVT車型其實一直都買不到，現(xiàn)在北汽幻速補齊這張拼圖。
幻速S6一進(jìn)入長測隊伍后一直陪伴著我們，奔跑的足跡與日俱增，不知不覺間到了該保養(yǎng)的時候。
這次我們來扒光北汽幻速S6的外衣，直面談?wù)勊陌l(fā)動機，不瞎扯只說干貨，我們開聊吧
在多次內(nèi)部會議協(xié)商過后，一份惠東雙月灣周末自駕游的計劃誕生，并悄悄出現(xiàn)在了老板的桌上。更可怕的是老板竟然批了，我們也得到了一臺幻速S6。
廣交會這種超級擁堵的環(huán)境簡直就是幻速S6手動變速箱最好的考試場景。
當(dāng)幻速S6的鑰匙給到我手上之后，我第一件事不是去擺弄幻速S6都有哪些豐富的配置，反而研究起它的設(shè)計來
為了解決編輯部用車的燃眉之急，我們決定火速先把幻速S6提回來，后面在跟進(jìn)上牌的事宜。
之前的幻速S3雖然性價比很高，但檔次不夠是個大問題，這次推出的幻速S6，面子里子都有了很大提升
北汽幻速S6共0款在售車型
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