忙了幾個月，終于交定金后的一個月提到了GLK260時尚型極致版，一直沒空交作業(yè)，今天繼續(xù)完成。。。。...[閱讀全文]

XCP沒有長測過GLK260？搜索不到。...[閱讀全文]

一晃小B四年三個月、行程81198公里了。...[閱讀全文]

一晃又過了一周，仍然未給GLK260上牌，無奈外地牌照，自己聯(lián)系了惠州市上牌，奈何4S阻止，莫名其妙的北京奔馳上牌，真想一怒之下放棄！但已經(jīng)交了大洋，＂洗濕＂了頭，只好再等一周。...[閱讀全文]

小G至今19天了，為了躲避廣州競價拍牌的杯具，不想成為高價車，今天下午終于敲定上外地牌，主觀愿望想上年票互通的廣州九市之一的惠州牌，但諸多原因，還是放棄了L牌，準備上P牌河源市的，這確實是無奈之舉，人不可能事事順心，也難得心想事成。只好委曲小G了。...[閱讀全文]

半個月一晃過去了，GLK260上牌難產(chǎn)，廣州牌競價上月達3.7萬了，照此下去，很快突破4萬，如果競價拍牌，那不成了購買高價車了，真杯具！上外地牌也是很費周折的，小G何時才能上路？...[閱讀全文]

下訂車后的糾結(jié)，終于被一人車牌的終身制所折服，廣州限牌后，一人只能有一個車牌，而且受限于原車牌的排量，想買大排量的GLK300也成了一個夢，最終還是回到了7．19下訂的GLK260時尚型極致版，終于要和渦輪增壓結(jié)緣了，盡管如此，現(xiàn)車牌還掛在小B的身上，如不把小B轉(zhuǎn)出去，GLK260還無法上牌，這樣一來就成了GLK260的上牌瓶頸，還有一段走要走，否則GLK只能躺在車庫里，二條路，一是直接上外地牌，...[閱讀全文]

油價四連跌:93號油回歸5元時代...[閱讀全文]