長安諦艾仕DS 6 - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點：

• 外形設(shè)計在同級中較有個性和辨識度；
• 車廂用料水準(zhǔn)高，氣氛奢華；
• 作為SUV操控性出色過彎時車身側(cè)傾?。?
• 提供多種路況模式，讓走爛路變得更輕松；
• 整車隔音水準(zhǔn)非常出色；
• 前后排座椅舒適度都不錯；
• 新的多媒體系統(tǒng)功能多，操作簡單快捷；
• 電動尾門設(shè)計聰明使用便利。

缺點：

• 較激烈踩油門，變速箱偶爾會保持在3000轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)滑行一段時間，運(yùn)轉(zhuǎn)不夠合理；
• THP200車型動力輸出不算平順；
• 底盤偏硬，過減速帶時傳入車廂震動過多；
• 車內(nèi)儲物空間不算豐富；
• 高配版本尾廂內(nèi)的低音炮影響尾廂實用性。

雖然之前長安諦艾仕的DS 5LS被很多人批為“向中國市場妥協(xié)”，但我卻覺得他們這一步走得挺正確，因為一個品牌必須要求變，就像開篇我們談的“傲慢與偏見”那樣，法國人不缺技術(shù)，只要收起傲慢積極求變，是能在中國汽車市場分到更大一杯羹的。DS 5LS未能取得大突破，主要原因還是其競爭對手過多，除了主要設(shè)定的奧迪A3，還有太多太多價位相近的中高級轎車，搏殺實在太慘烈了。

DS 6則不同，中國SUV市場潛力還足夠大，那么多自主品牌都通過SUV火了一把，長安諦艾仕沒理由不行。況且在試駕過后我們也確實很感受到：在車廂豪華感、裝備豐富程度、車廂靜音性等方面，DS 6比目標(biāo)競爭對手奧迪Q3和寶馬X1都要有明顯優(yōu)勢，從那兩個車型手里搶走一部分客戶還是很有希望的。另外，30萬元以下的歐系SUV選擇還是不多的，連DS 6的法國老鄉(xiāng)雷諾科雷傲都還有那么多捧場客，整體品質(zhì)更加優(yōu)異的DS 6怎么可能會被冷落呢？

但長安PSA接下來需要做兩件事：一，讓消費(fèi)者們盡快接受DS 6是一臺豪華SUV，是Q3和X1的直接對手；二，讓更多人知道花20多萬除了買途觀、買翼虎，還可以買到這么一臺很出色、很高級的純正歐系SUV。只有這兩件事都同時做好了，DS 6才能迎來脫穎而出的那一天。

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長安諦艾仕DS 6－ 2014年10月