誰更適合五口之家：30萬最強SUV/MPV/旅行車對比

最后再說說可能大家相對最不關(guān)心的問題，就是這三輛車開起來怎么樣。經(jīng)過我們的體驗，我們發(fā)現(xiàn)再大的車在開闊的高速上駕駛都會顯得很輕松，所以下面我們著重說一說這三輛車的市區(qū)或擁堵路況下的表現(xiàn)。

這三輛車里最好開的肯定是蔚攬，蔚攬可以看作是在邁騰的基礎(chǔ)上加了個尾廂蓋變成的旅行車，雖然比邁騰多了個“尾巴”，但實際開起來并不會覺得蔚攬的后面有多長。而且它的轉(zhuǎn)向很靈活，加上比邁騰更硬朗的懸掛調(diào)校，過彎甚至有幾分小鋼炮的感覺。而且從我個人的體驗來說，我覺得蔚攬的這套動力系統(tǒng)要比邁騰更好，因此如果自己開的話，蔚攬在市區(qū)、高速都能夠給到你一些駕駛樂趣。

漢蘭達雖然看起來很寬、很大，但還算線性的油門響應(yīng)，清晰的視野，輕柔的轉(zhuǎn)向和踏板阻尼都讓這輛龐然大物的上手難度比較低，習慣了一會兒之后并不會覺得后面拖著個大尾巴，完全可以當成一輛緊湊型SUV來開，在親和力這點上漢蘭達明顯是要比GL8更好的。不過還是要提醒下，畢竟?jié)h蘭達的車寬已經(jīng)接近2米，是三輛車中最寬的，在進出一些狹窄位置時還是要格外小心，以免蹭到車身。

這一代GL8在駕駛方面相比前兩代已經(jīng)有了很大改善，無論是動力系統(tǒng)還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都已經(jīng)盡量往我們?nèi)粘ｉ_的轎車考慮了，尤其是它的動力系統(tǒng)，我們在紅綠燈簡單的進行了一個0-60km/h的加速，GL8居然是三輛車里最快的。但GL8的問題也很突出，它最大的一個問題是長度，是的，它的寬度并不大，它的車長超過了5米，是這三輛車里唯一一輛一開起來能明顯感覺拖著尾巴的一輛車，因此它的前后位置判斷不是很容易，在市區(qū)掉頭、停車的時候尤為困難，所以GL8也是市區(qū)駕駛相對比較辛苦的一輛車。