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誰(shuí)更適合五口之家:30萬(wàn)最強(qiáng)SUV/MPV/旅行車對(duì)比

新車評(píng)網(wǎng) 作者: 趙萌 +關(guān)注 XCP裘立志 +關(guān)注    評(píng)論 (0)

這次,我集齊了目前市面上30萬(wàn)左右各種級(jí)別的標(biāo)桿車型:MPV的代表別克GL8;SUV的代表豐田漢蘭達(dá);旅行車的代表大眾蔚攬,通過(guò)橫向?qū)Ρ葋?lái)看看這幾類車,到底哪個(gè)才是最適合像我這樣典型的五口之家的日常出行。

說(shuō)完形象層面的東西,我們?cè)賮?lái)談一談更實(shí)際的內(nèi)容,三輛車的裝載能力。

誰(shuí)更適合五口之家:30萬(wàn)最強(qiáng)SUV/MPV/旅行車對(duì)比

誰(shuí)更適合五口之家:30萬(wàn)最強(qiáng)SUV/MPV/旅行車對(duì)比

說(shuō)裝載能力之前,我想先分享一個(gè)小細(xì)節(jié):三輛車的尾廂地臺(tái)離地間隙。從我們的實(shí)際測(cè)量來(lái)看,蔚攬是最低的,地臺(tái)低就意味著拿取重物的時(shí)候最輕松。但考慮到帶著一家人出去,行李很多,但往往不是很重,所以我要說(shuō)一個(gè)顛覆大家三觀的結(jié)論:經(jīng)過(guò)我反復(fù)體驗(yàn),我覺(jué)得漢蘭達(dá)到腰部左右的高度拿東西時(shí)反而最輕松,因?yàn)樗侨v車中唯一不需要彎腰拿行李的車。

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再說(shuō)具體的裝載能力,這三輛車的尾廂容積都不小,我們準(zhǔn)備的兩個(gè)28英寸托運(yùn)箱和兩個(gè)20英寸登機(jī)箱也都可以塞進(jìn)去,但表現(xiàn)還是有差異的。其中尾廂裝載能力最強(qiáng)的當(dāng)屬漢蘭達(dá),因?yàn)榭v深足夠,并且尾廂的垂直高度也很高,所以放進(jìn)四個(gè)行李箱很輕松,而且躺著立著都可以。

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尾廂第二大的是蔚攬,它的尾廂縱深表現(xiàn)和漢蘭達(dá)相當(dāng),而且整個(gè)尾廂保留了大眾車設(shè)計(jì)規(guī)整的傳統(tǒng),但由于車身高度的限制,尾廂的垂直高度有限,28英寸的箱子立起來(lái)都難,因此我們準(zhǔn)備的四個(gè)行李箱只能疊加著塞進(jìn)去。

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GL8在7座狀態(tài)下的尾廂空間是同類車中的NO.1,但因?yàn)樗淖尾捎昧薓PV常見(jiàn)的2+2+3布局,滿座5人狀態(tài)下尾廂反而是三輛車中最小的。因?yàn)槲鍌€(gè)人需要用到第三排的一個(gè)座位,因此整個(gè)尾廂不能像放倒第三排那樣規(guī)整。而且實(shí)際上可用到的空間也就是常規(guī)尾廂+一個(gè)座椅。好在GL8的垂直高度足夠,所以四個(gè)箱子可以立在尾廂內(nèi),但真的沒(méi)有什么余量了。

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另外針對(duì)裝載,三輛車也都還有一些很人性化的小細(xì)節(jié)。GL8在尾廂放了一個(gè)儲(chǔ)物盒,里面分了一些格子,放一些零碎物品很方便;而且這個(gè)儲(chǔ)物盒還可以讓第三排座椅放倒后,與尾廂形成一個(gè)純平的空間,將重物推進(jìn)去的時(shí)候輕松很多。

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蔚攬則在尾廂的地板上設(shè)計(jì)了滑軌,可以選裝一些固定錨點(diǎn)或隔板,我們借來(lái)的蔚攬則裝了一個(gè)推拉板,滑動(dòng)起來(lái)的質(zhì)感和RIMOWA箱子很像,裝載重物時(shí)可以將重物放在上面然后推到最里面去。

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漢蘭達(dá)的高配車型上,尾廂門上的后擋風(fēng)玻璃是可以單獨(dú)開(kāi)閉的,去超市買一堆生活用品的時(shí)候,都不需要打開(kāi)這扇巨大、沉重的尾門。

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