自從9月1號新車評網(wǎng)施行會員制以來，全新改版大受網(wǎng)友歡迎，注冊用戶數(shù)量早已破萬。而全新博客式用車欄目“我的車庫”反應更是熱火朝天，已有超過200個車庫通過審核，成長為繼原創(chuàng)測評、長期測試之后又一個明星欄目！ 與“我的車庫”一起成長的還有那些才高八斗的車主會員們，你們用各式文筆，描述出自己汽車生活的種種快樂、辛酸；用精美圖片記錄下心情變化。目前已經(jīng)有一批明星車庫脫穎而出，這些車主也通過自己的文章逐漸被網(wǎng)友熟悉，包括文筆幽默風趣的逍客車主“逍遙行”、身處國外的理性購車者“天若有情”、心思細膩的雅閣車主“林歌”，以及憑借其獨特女性觀點評車，迅速竄紅的“師奶車神”等等，他們借助新車評網(wǎng)這個大平臺，瞬間成為... 閱讀全文>>

新車評網(wǎng)新版上線，我們增加了“我的車庫”這樣一個欄目，有點類似于個人博客，不管怎樣，終于開辟了一塊可以讓網(wǎng)友們暢談自己愛車的“地兒”了，呵呵。 新版已經(jīng)運行一個多月了，在“我的車庫”呱呱落地的頭一個月里，基本都是由我來打理，絕大部分的車庫我都有看過。車庫的油耗評價這一欄我是很關注的，里面很多網(wǎng)友貢獻了自己的油耗數(shù)據(jù)，這么一段時間關注下來，發(fā)現(xiàn)一如我們在長期測試里所提到的，不同的用車環(huán)境對油耗的影響明顯。 所以，我就想說一說我駕駛長測車的用車環(huán)境。 如果要談我們的用車環(huán)境，就不得不提到北環(huán)大道。熟悉深圳的朋友都應該知道，北環(huán)大道是深圳市區(qū)北端，橫貫東西方向的快速干道，全程無紅綠燈路口，限速80km/h... 閱讀全文>>

【畫面里是兩臺出色的相機；而拍下這張照片的是陪伴我大半年的IXUS 860，算是它的功成身退之作了?！? 2003年，當時做雜志的我買了自己第一臺“私伙”相機，理光GR1V。熟悉攝影的朋友應該知道，那是一臺響負盛名的高級小傻瓜機，有高品質(zhì)的定焦28mm鏡頭、一流的對焦和測光反應，被稱為“SNAP（隨手拍）王”。隨后幾年，這臺GR1V幾乎和我形影不離，我把專業(yè)級的富士維爾維亞正片裝在它里面，拍了無數(shù)難忘的佳作，包括雜志開版甚至封面照。 我曾多次拿GR1V拍出的照片，跟同一時間、地點以佳能EOS 1V拍的照片作比較，這臺小傻瓜機的照片質(zhì)素完全不亞于佳能當時頂級的單反機王。這么好的相機，我真想一輩子用下去。可惜它是用膠卷的，敵不過數(shù)碼化大... 閱讀全文>>

【昔日的獵德村只剩下一座牌坊；遠處是廣州的新地標——電視塔】 這天下午去廣州參加一個活動，地點是珠江新城的一家新開的五星級酒店。比簽到時間早到了半小時，于是我開著車在附近閑轉一會。 珠江新城這兩年變化很大，到處都在修建和改道。轉了幾個彎，開到一條有點荒涼的小路，在一片荒地前突然出現(xiàn)一個牌坊，上面有兩個字——獵德！ 我馬上想起：這就是以前的獵德村位置！以前這兒是一個人頭擁擠城中村，記得2002年左右，我還在這里拍過一輛千里馬停在人海當中的照片……作為廣州新商業(yè)中心區(qū)里的一個老舊城中村，獵德村的改造我前陣子也在新聞里聽說了，今天則總算親眼目睹了。 【身后，廣州新CBD已經(jīng)成形……】 將雅閣停在僅存的獵德... 閱讀全文>>

買車不簡單，在擁有了車之后，車更不是個孤立的元素。用車最基本的兩件事，車要在路上跑，還要找地方停，說實話，即使是很緊湊的車依然體積不小，所以要花的心思并不小，有時候還真的挺大。 那天，我要到醫(yī)院一趟，印象中這家醫(yī)院的停車場還比較大，進門后我穩(wěn)以為能找到停車位，結果我錯了。進場后我被前后車流推著緩慢地往前走，走著走著我發(fā)現(xiàn)車子將要回到之前那個進出口，同時我發(fā)現(xiàn)還有一個岔口可拐去另一個分區(qū)，只是，我要拐彎的話，必須得強硬切斷進場的車流，我如果拐這個彎要遭人唾棄不說，甚至有可能導致這個停車場“交通癱瘓”，在這個“你我都絕不相讓”的場合里是極有可能的。于是我選擇先開出這個停車場，掉個頭再進去，幸運的是... 閱讀全文>>

寫給我的同事們看的，也不妨給大家看看。很多人問過我做我們這行到底需要什么，以下就是我的要求（我自己自認也不能完全很好地做到，但可以作為對自己的鞭策）： - 對車型的認識- 對機械的認識- 對版面美感的認知- 對網(wǎng)絡技術的認知- 對新聞媒體領域的認知- 扎實的文字功力- 足夠應用的英文水平- 能安全嫻熟地駕駛- 具備足夠應用的高級駕駛技術- 熱愛并且從不厭倦開任何車- 能獨立判斷一部車的各方面好壞- 具備精湛的攝影技巧- 能與其它人清晰地交流、溝通、合作- 能獨立進行正式采訪- 有出色的口頭表達能力- 有一定商務洽談能力- 能獨立完成方案和計劃書- 見識廣博（出差、出國、日常生活的經(jīng)驗）- 豐富的車型經(jīng)驗積累（開過大量的車）- 良好... 閱讀全文>>

經(jīng)過歷時數(shù)個月的努力，新車評網(wǎng)全新版本終于和大家見面了！ 正如各位所見，眼前的新車評網(wǎng)已經(jīng)脫胎換骨，在風格、內(nèi)容、功能等方面都經(jīng)過全面更新。當然，新車評網(wǎng)所有的高品質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容，以及專注服務消費者的職業(yè)態(tài)度，并沒有任何改變。 我們預料到，老用戶可能一時之間不習慣這么大的變化，請稍安毋躁，慢慢到處看看，相信您很快就會發(fā)現(xiàn)新版網(wǎng)站的進步之處。 這次改版圍繞一個中心——“打造全國最好的開放式車評平臺”。具體來講，“車評”是新車評網(wǎng)的起步基石、立足之本，今后依然是我們的核心競爭力所在；“開放”意味著我們敞開胸懷，讓廣大的網(wǎng)友、業(yè)內(nèi)同行等一起來參與網(wǎng)站的建設；“平臺”代表我們扮演的嶄新角色，大家在這里都是... 閱讀全文>>

各位一看到文章題目，就知道這是個很怪的念頭。這個念頭是怎么來的呢？其實這樣的—— 那天，我從經(jīng)銷商處借得MINI clubman，便將其開回公司。一路上，有紅綠燈繁多的路段，也有暢通的快速路段，我在這些路上開著MINI Clubman，很明顯地，那曾經(jīng)在MINI Cooper上獲得的駕駛樂趣回來了。雖然MINI Clubman的身材要壯一些，但依舊可以歸為MINI Cooper的同一類，MINI全系列都堪稱1.6L以下開起來最躁動、最富激情的車子。 如果說過去mini最大的精髓就是它的“迷你”，小小身材里卻透出迷人的氣質(zhì)。但自從mini歸入寶馬后，如同“mini”變?yōu)椤癕INI”一般，新的MINI明顯地長大了，也變得“貴價”了，以往的“迷你”氣質(zhì)似乎有所迷失。不過也不全是失望，... 閱讀全文>>

車評結論中鮮明的“推薦指數(shù)”一直是新車評網(wǎng)的獨家特色，也是廣大讀者購車參考的重要指標。今日，新車評網(wǎng)根據(jù)目前市場的變化情況，對以下部分車型的“推薦等級”進行了調(diào)整，以更準確地為消費者服務。 今后我們將視乎市場變化，及時調(diào)整各車評的推薦指數(shù)，歡迎廣大讀者監(jiān)督。   新車評網(wǎng)編輯部2008年7月23日   車型 原結論 調(diào)整后結論  備注 東風標致307 強烈推薦 出色同級對手增多，突出程度變小 長安福特?？怂箖蓭? 強烈推薦 出色同級對手增多，突出程度變小 廣州本田奧德賽 強烈推薦 出色同級對手增多，突出程度變小 斯巴魯翼豹 2.0 強烈推薦 出色同級對手增多，突出程度變... 閱讀全文>>

【承蒙各位支持，本次活動已完滿順利結束，請留意稍后的活動報導！】 新車評網(wǎng)最新刊出的奧迪A5測評，大家都看了嗎？其中那臺受到我們高度好評的A5 quattro S-Line車型，大家又有否嘴饞呢…… 但凡有好東西我們都希望跟網(wǎng)友分享，這次終于有機會了。當我們從北京金港賽道試車歸來，動作神速的奧迪就已經(jīng)將一臺我們最喜愛的A5 quattro S-Line送到了我們手里！好車當前，而我們又在北京的賽道“爽”過，自然就想到大家啦！ 為此，新車評網(wǎng)計劃于本周末在深圳舉辦一次小范圍網(wǎng)友聚會。聚會的主要內(nèi)容是在車評人的指導下親身試駕這臺A5 quattro S-Line，體驗樂趣十足的可變駕駛模式系統(tǒng)，通過親身體驗，大家共同探討當今汽車新技術的發(fā)展。就算... 閱讀全文>>