只是拋一個思路探討<br>這個區(qū)間小眾的有兩款，觀致1.6T乞丐，凱澤西2.4手排乞丐<br>配置功能之類的不要對比了，都能查得到，因為都沒開過，就參數(shù)官方一個9.7秒一個7.8秒，真正日常加速兩款的對比如何？另外就是行駛的質(zhì)感，操控感，轉(zhuǎn)向等等，請開過的XCP編輯評論一下<br>如果有可能還可以將科魯茲1.6T手排(這個車型不小眾，但是這個型號是真小眾)一并對比看看...[閱讀全文] 專家未回答

首先這兩個排量的發(fā)動機參數(shù)，隨便哪里一查就是一大把，另外這兩個排量的配置，也是隨便哪里一查就是一大把，所以這些不在本問題討論的范圍內(nèi)<br>僅僅問一下我之前試駕的感受的一些疑惑<br>當(dāng)時試駕1.4的時候，感覺只要踩油門，不管輕踩還是重踩，不管是剛起步，還是行駛一段時間以后的急加速，那個發(fā)動機的噪音，有種聲嘶力竭的感覺，非常的不高級<br>而試駕1.6的時候，這種發(fā)動機的聲音一點都沒有，不是說聽不到發(fā)動機的聲音，而是1.6沒有1.4的那種發(fā)動機聲嘶力竭的聲音，感覺就是開著兩輛不同的車型<br>另外之前聽說佬四眼polo剛上市的時候是只有1.4的，而且是進(jìn)口發(fā)動機，1.6是后來國產(chǎn)以后擴缸的，不知道這個說法是否存在<br>還有就是1.4和1.6的發(fā)動機表現(xiàn)為什么有這樣的不同...[閱讀全文] 專家未回答

一直很喜歡操控強有駕駛感的車，有一段時間關(guān)注過國產(chǎn)自主品牌，因為10萬區(qū)間有個經(jīng)典?？怂乖谀抢镒隽藰?biāo)桿，價格再往上選自主注重操控的車，就沒有意義了，所以就以七八萬區(qū)間為例<br>由XCP網(wǎng)的專業(yè)試車人以及各位XCP網(wǎng)的網(wǎng)友來看，到底七八萬區(qū)間，哪款車可以算的上真正純粹的操控，在操控上功力深厚<br>另外提個小要求，最好是能開過的車，多談一些<br>或者XCP索性搞一個自主車操控橫評<br>備選：青年蓮花L3，傳祺GA3，寶駿630，東南菱悅V3，長城C50，福美來3，MG5...[閱讀全文] 專家未回答

手動變速箱印象最深的有兩款<br>一款是高6，一款是博悅<br>高6柔滑，行程偏長一些，吸入感不錯<br>博悅的柔滑可以用彈性來形容，而且更加短促，吸入感比高6還要強<br>這里有個疑問，不知道那些入檔有點干涉的車型，是否可以通過更換好一點的變速箱油來改善順滑感？？？吸入感我明白是屬于設(shè)計問題了，肯定無法改善了<br>如果順滑感能夠通過換變速箱油來改善，那么推薦什么樣的變速箱油呢？...[閱讀全文] 專家未回答

這個議題純粹是作為購車功能性方面的某一方面而非全面性的探討<br>一般購車，好停車都會想到微型車或者小型車，只是可能對駕駛質(zhì)感或者對空間的一定要求，很多人包括我在內(nèi)，購車或者換車的時候還是會考慮緊湊型車<br>但是現(xiàn)在一線城市，停車資源稀缺，恨不能車內(nèi)空間越大越好，車身長度越短越好！<br>也記得YYP曾經(jīng)有過一篇博文有類似的探討，探討國外的購車?yán)砟詈蛧鴥?nèi)的購車?yán)砟畈煌?，也就是國?nèi)喜歡通過大車身占用越多的公共資源，國外則相反<br>據(jù)我所了解，鈴木天語sx4兩廂算是比較短小的緊湊型車了<br>不知道XCP網(wǎng)的編輯以及XCP網(wǎng)的車友是否還有其他推薦？...[閱讀全文] 專家未回答

這兩款車從行駛感覺，提速，后期保養(yǎng)，油耗，車身扎實程度等方面如何選？配置功能對我來說都是浮云...[閱讀全文]