鈴木吉姆尼 - 越野能力

Jimny最讓人意外的是，鈴木在它如此“嬌小”的外殼下安置了大梁式車架，前后輪都采用正宗的非獨(dú)立硬軸式懸掛，是典型的硬派越野車結(jié)構(gòu)。雖然硬軸懸掛在處理野外起伏路面時(shí)，會(huì)令人坐得并不舒服，但是無(wú)論多顛簸的路面，沖擊都是由剛性很強(qiáng)的大梁承擔(dān)，不會(huì)傳到車身和車廂部件上，對(duì)于一款微型尺寸的越野車的耐久性是有極大的保障。因此也可以預(yù)計(jì)，Jimny不會(huì)出現(xiàn)一般城市SUV長(zhǎng)時(shí)間顛簸之后內(nèi)飾件出現(xiàn)松散的問(wèn)題。

另一個(gè)意外是鈴木為Jimny配備了很認(rèn)真的四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)中控臺(tái)上的“2WD”、“4WD”、“4WD-L”按鈕可以進(jìn)行電動(dòng)切換。在普通路況下，Jimny使用的是2WD模式，動(dòng)力都傳往后輪。當(dāng)后輪打滑的時(shí)候，Jimny不會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配到前輪，需要將車停定，把擋桿撥到N擋，按一下“4WD”，1、2秒后，儀表盤會(huì)出現(xiàn)綠色的底盤符號(hào)表示掛上四驅(qū)擋。這個(gè)4WD主要用于應(yīng)付一些可能發(fā)生打滑的路面，例如砂石路。

真正的越野車排量動(dòng)軋都達(dá)到3升、4升，你一定會(huì)猜想Jimny只有1.3升的排量有能力去越野嗎？這就是它配備了“4WD-L”低速加力擋的原因。通過(guò)與啟動(dòng)4WD同樣的方法按下“4WD-L”鍵，掛上low擋后儀表盤會(huì)出現(xiàn)“4L”的字樣。在此模式下的L擋（自動(dòng)變速擋閘最底下的擋位）的齒比很大，下陡坡可以不踩剎車，光靠傳動(dòng)比來(lái)拖慢車速，而攀爬大坡時(shí)，輕輕點(diǎn)一下油門即可獲得比平時(shí)更強(qiáng)大的牽引力。小試牛刀已能證明這個(gè)LOW擋確實(shí)具有較強(qiáng)的越野性能。遺憾的是我們只找到一個(gè)很短的陡坡來(lái)考驗(yàn)它，未能證實(shí)面對(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)的陡坡時(shí)，Jimny是否有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備去應(yīng)付。

Jimny這種以傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)達(dá)致的越野能力，在如今轎車化風(fēng)行的SUV世界里顯得難能可貴。我們估計(jì)，如果進(jìn)行越野挑戰(zhàn)，如今很多中大型SUV都會(huì)在Jimny面前敗下陣來(lái)。何況，Jimny還有一個(gè)車身小巧的優(yōu)勢(shì)，很多一般SUV去不了的小路，它都可以大膽往里鉆。我們對(duì)Jimny在越野方面的擔(dān)憂只有兩點(diǎn)：一是很長(zhǎng)很陡的坡，還是怕它的動(dòng)力儲(chǔ)備不足以應(yīng)付；二是高而窄的車身始終比較容易翻覆，最好不要去挑戰(zhàn)那些會(huì)讓車子側(cè)傾較大的地形。