老驥伏櫪終換代,全新鈴木吉姆尼內(nèi)外設(shè)計(jì)曝光
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2017-08-24 14:36 評(píng)論 (0)
當(dāng)前一代(第三代)鈴木吉姆尼誕生于1998年,至今已有19年未曾換代。而在日前,海外曝光了一組全新一代(第四代)鈴木吉姆尼車型的造型泄露圖。
當(dāng)前一代(第三代)鈴木吉姆尼誕生于1998年,至今已有19年未曾換代。而在日前,海外曝光了一組全新一代(第四代)鈴木吉姆尼車型的造型泄露圖,圖片從多角度展示了全新吉姆尼的外觀造型、顏色搭配及內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以看到新車采用了相比當(dāng)前一代車型更加方正的設(shè)計(jì),并且內(nèi)外細(xì)節(jié)都透露著更加時(shí)尚的氣息。據(jù)悉,新車將于2018年5月份投產(chǎn),屆時(shí)現(xiàn)款(第三代)吉姆尼也已年滿20歲。
『全新吉姆尼造型泄露圖』
車身側(cè)面,平直的車身線條顯得更加明顯。新車依然采用三門式設(shè)計(jì),車身整體短小緊湊。在側(cè)面,新車的前后翼子板和車門均采用了幾乎全平的設(shè)計(jì),車窗也是傳統(tǒng)的圓角多邊形,搭配傳統(tǒng)的上摳式門把手、黑色輪眉及多孔式鋼質(zhì)輪圈,復(fù)古氣息十分濃郁。
車尾部分,新車的設(shè)計(jì)感相比現(xiàn)款車型更弱,側(cè)窗沿下方筆直的腰線繞過(guò)車尾至車身另一側(cè),尾部中央則是外掛式備胎。如果忽略這條貫穿車尾的腰線和左側(cè)的尾門開(kāi)關(guān),那么新車的尾門也依然是全平的設(shè)計(jì)??梢钥吹?,新車的尾燈組由尾門兩側(cè)全部移動(dòng)到了后保險(xiǎn)杠兩側(cè),這仿佛是在向初代或第二代吉姆尼致敬,不過(guò)以現(xiàn)在的眼光來(lái)看,這樣的設(shè)計(jì)令它更像奔馳G級(jí)了。
如果上面“乞丐版”車型的外觀無(wú)法滿足您對(duì)于時(shí)尚感的追求,那么這張圖中色彩豐富的高配車型應(yīng)該能夠讓您眼前一亮??梢钥吹饺录纺岵捎昧伺c當(dāng)下被精品小型車廣泛采用的雙色搭配車身設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、輪眉、前杠飾條、中網(wǎng)面板、A柱及車頂?shù)葏^(qū)域可以采用與車身其他部位不同的涂裝,滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于外觀的個(gè)性化追求。
與此同時(shí),也有外媒曝光了全新吉姆尼的實(shí)車路試諜照,對(duì)比上文中的設(shè)計(jì)圖來(lái)看,兩者車身的細(xì)節(jié)基本一致,這也為泄露圖的真實(shí)性提供了佐證。
在內(nèi)飾部分,全新吉姆尼也采用了與外部相同的平直線條和復(fù)古化設(shè)計(jì),中控部分我們看到新車配備有一塊猶如老式CRT顯示器般方正的中控屏幕,而雙圓式儀表盤也采用分體式設(shè)計(jì),樣式頗為復(fù)古。或許只有那款三輻式方向盤能讓我們找回一些“現(xiàn)代文明”了。
根據(jù)照片拍攝者向外媒透露的消息,全新吉姆尼將繼續(xù)采用非承載式車身,底盤相比現(xiàn)款車型還有所強(qiáng)化。與此同時(shí),新車還將換裝一套帶低速擋的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),同時(shí)配備有坡道起步、陡坡緩降,以及帶有越野模式的車身穩(wěn)定系統(tǒng)+牽引力控制系統(tǒng)。不過(guò),新車的動(dòng)力系統(tǒng)目前還是未知數(shù),外媒稱新車有望搭載一臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替現(xiàn)有的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
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