“小7座”VS“大5座”,奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇
新車評(píng)網(wǎng) 作者: XCP葉威 +關(guān)注 XCP陳列 +關(guān)注 評(píng)論 (0)
開篇:兩個(gè)座位的意義二胎政策間接促使了7座車的火熱,而也有許多人發(fā)現(xiàn)購買這種7座車后, 第三排的使用率卻并不高。反轉(zhuǎn)思維后,很多人開始意識(shí)到7座車的“偽需求”,以至于大5座車型又以一種更理性選擇回歸。隨著7
外觀設(shè)計(jì)
作為奔馳SUV車系中的最新成員,奔馳GLB在外形設(shè)計(jì)上無疑是撿著大便宜了;所有最新的設(shè)計(jì),最具有開創(chuàng)性的元素都在GLB上得以呈現(xiàn)。不僅如此,奔馳GLB還用上了SUV中受眾程度高且經(jīng)典的方型車身輪廓,這一點(diǎn)真的是非常博人好感。于是乎,奔馳GLB在外觀上呈現(xiàn)給我們的就是硬派且富有科技感的形象,這對(duì)于活在鋼筋城市卻有著越野情懷的用戶來說,是非常加分的。
對(duì)于奔馳GLB,我們認(rèn)為它造型上的亮點(diǎn)有三。其一,設(shè)計(jì)語言非常新穎,很長一段時(shí)間都不會(huì)過時(shí);其二,方形的輪廓搭配上4638mm的車身長度,非常顯大;最后,奔馳GLB的風(fēng)格會(huì)更顯軟萌居家,對(duì)女性用戶效果拔群。
不過尾部的雙出排氣裝飾,精致度尚可,但是誠意看起來就一般啦。
經(jīng)歷了中期改款后的寶馬X1,其造型上的升級(jí)無疑是非常成功的。寶馬非常懂拔高入門級(jí)車型的視覺檔次感應(yīng)該怎么做,什么元素是必不可少的。于是乎,我們看到了新款寶馬X1用上了更大的雙腎鍍鉻格柵、更為有神的LED大燈組以及更為修長的側(cè)面身段;毫不夸張地說,寶馬X1通過線條及元素的合理搭配,成功將自身檔次感拉高到X3的級(jí)別,這需要非常了不起的設(shè)計(jì)造詣。
所以,在街頭上看到寶馬X1,你不會(huì)將其與“入門、廉價(jià)”等詞匯關(guān)聯(lián)起來。這明明是一輛精致感十足且運(yùn)動(dòng)感出色的寶馬SUV。
值得一提的是,寶馬X1的雙邊單出排氣皆為“真品”,這比奔馳GLB看似雙邊實(shí)為單邊的設(shè)計(jì),明顯實(shí)在得多。
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