搭載“斯圖加特云輦”系統(tǒng)，全新保時捷Panamera全球首發(fā)

今天晚上，保時捷全新一代Panamera（帕拉梅拉）在上海首發(fā)亮相，并開啟3款車型預(yù)售。作為車系的第三代產(chǎn)品，這次換代帶來了全新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，和全新的動力總成，包括純電續(xù)航里程更長的插電混動版本。

其中混動版車型將于明年4月底的北京車展公布價格，除此之外，本次預(yù)售的3個車型版本價格分別為：全新Panamera 1,038,000元起，全新Panamera行政加長版 1,158,000元起，全新Panamera 4 行政加長版 1,228,000元起。

外觀部分，全新一代Panamera的車身輪廓維持車系的經(jīng)典線條和比例，依然擁有非常優(yōu)美的中大型轎跑側(cè)面曲線，車身長5,052 mm（行政加長版5,202 mm）、寬1,937 mm、高1,423 mm（行政加長版1,428 mm）。

相比上一代車型，全新一代Panamera的變化全在細(xì)節(jié)之處，整臺車的線條更加硬朗。全新設(shè)計的矩陣式LED大燈尺寸更大，配合更大尺寸的進(jìn)氣格柵和更突出的機蓋肌肉線條，前臉顯得更兇、更有跑車感。側(cè)窗線條經(jīng)過重新設(shè)計，后窗的比例更大。尾部換用雙線式的貫穿式尾燈，依然保留三段式的尾翼。

內(nèi)飾部分，新車依然采用以駕駛者為中心的布局。主要的變化在于擋桿換成了小撥桿式，并且位置調(diào)整到了方向盤右側(cè)、中控屏左側(cè)。車機方面，新車全系標(biāo)配12.3英寸中控屏，并且可以選裝10.9英寸副駕娛樂屏，副駕屏幕帶有防窺設(shè)計，避免干擾駕駛員。

內(nèi)飾提升最大的地方，在于后排的乘坐體驗。相比上一代車型，全新一代Panamera后排坐墊更長，座椅角度更傾斜，座椅填充物更厚、更軟，是一個完全舒適、可用的第二排。

全新一代Panamera提供3款燃油版車型可供選擇，分別是Panamera、Panamera行政加長版和Panamera 4，它們均使用2.9L V6渦輪增壓發(fā)動，系統(tǒng)最大功率260 kW、最大扭矩500 N·m。與上一代相比，輸出功率增加了17 kW，最大扭矩增加了50 N·m。基礎(chǔ)款Panamera 0-100km/h加速僅需5.1秒，四驅(qū)版Panamera 4 0-100km/h加速僅需4.8秒。

另外，針對中國市場，全新一代Panamera還將提供3款插電混動車型可選。其中，Panamera Turbo E-Hybrid的動力系統(tǒng)由一臺經(jīng)過全面優(yōu)化的4.0L V8渦輪增壓發(fā)動機和一臺全新開發(fā)的140kW電機組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)500kW，最大扭矩達(dá)到930N·m，0-100km/h加速僅需3.2秒，最高車速可達(dá)315km/h。

全新的電機集成在重新設(shè)計的保時捷8速PDK雙離合變速箱上，不僅實現(xiàn)了5kg的減重，而且實現(xiàn)了電機與變速箱油路的打通，優(yōu)化了散熱結(jié)構(gòu)，有利于持續(xù)的高功率輸出。

續(xù)航方面，搭載25.9kWh的動力電池，Panamera Turbo E-Hybrid在WLTP工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到93km，相比上一代提升75%。使用保時捷11kW家充樁充電，最快充電時間可以縮短至2小時39分。

機械部分提升最大的是底盤，全新一代Panamera標(biāo)配帶有保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的雙腔雙閥空氣懸架，并且可以選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。另外，插電混動版車型還可以選裝全新的液壓主動懸架系統(tǒng)Porsche Active Ride，該系統(tǒng)可以做到更好的舒適性和操控性的平衡。

這套系統(tǒng)使用了帶有雙閥門的主動式減振器和單腔空懸，并且每個減振器上都有電動液壓泵。通過控制減振器中的液流，它可以精準(zhǔn)地控制車身和車輪之間的作用力，補償或抵消路面反饋的力，吸收顛簸、振動，保證車身行駛平穩(wěn)。

比如，在過彎時，車身會主動向彎心傾斜；加速時車頭會主動下沉，緊急剎車時車尾會主動下沉。停車時，系統(tǒng)還會主動調(diào)低懸掛高度，方便上下車。這套系統(tǒng)與比亞迪此前發(fā)布的云輦P系統(tǒng)有異曲同工之妙，因此也被我們同事戲稱為“斯圖加特云輦系統(tǒng)”。

在輔助駕駛方面，全新一代Panamera全系標(biāo)配主動限速輔助系統(tǒng)和交通標(biāo)志識別系統(tǒng)，可選裝帶主動車道指引的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也就是ACC+LCC。另外，新車還可選裝自動泊車和手機遙控泊車功能。

2009年，第一代保時捷Panamera在上海全球首發(fā)。14年后，第三代Panamera的首發(fā)儀式又回到了上海。

過去14年，保時捷Panamera是無可替代的豪華中大型轎跑標(biāo)桿之作。

接下來5年，在電動化、智能化的浪潮之下，全新一代Panamera依然將憑實力續(xù)寫傳奇。