漲價17萬！別人都在降價，憑什么這臺燃油車這么囂張

代號為992.2的新款911 Carrera（下面簡稱992.2 Carrera）終于是公布了其國內(nèi)售價，官方指導(dǎo)價是146.8-166.8萬元（不含選裝）。先不論992.2 Carrera相比992.1升級了什么，單是這個價格都引起了很多人的議論。

992.2比中改前的992.1（129.8萬起）是貴了17萬，當然這17萬不是平白無故的多了出來，而是原來很多選裝配置都進行了標配，如Sport Chrono組件、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級版、主動懸架、運動排氣等等。

沒有任何選配的992.2，其146.8萬元的起售價雖然剛好卡在了146.9萬元的豪車稅征收起點價格一下。但問題是幾乎很難買到一臺沒有任何選裝的911，單是這一點就足以勸退了一部分買一臺“丐版”911的朋友，而且還一定程度影響了992.1的二手車市場價格。

說完價格的變化，再來看看992.2 Carrera的外觀內(nèi)飾變化，主要是集中在細節(jié)部分。新車的前大燈模組變成了四個細條LED矩陣，造型更加銳利。同時，其前保險杠進風(fēng)口橫向格柵數(shù)量減少至兩條。

此外，新車車尾發(fā)動機上方的縱向格柵數(shù)量減少，后保險杠造型變得更加簡潔，配備雙出排氣管。

992.2 Carrera內(nèi)飾變化雖少，但是也引起了一些爭議。例如新車將原來僅存的機械指針轉(zhuǎn)速表取消，從此經(jīng)典的五連表就變成了全液晶屏幕。此外，保時捷911最經(jīng)典的左側(cè)啟動按鍵，也從原來的模仿機械鑰匙轉(zhuǎn)動變成了按鍵形式，整個造型的確會現(xiàn)代許多，但也失去了只屬于911的儀式感。

不過，992.2 Carrera整套內(nèi)飾確實做得相當漂亮，就像是一件工藝品，很好的兼顧時尚感和科技感，再加上大量的面料、顏色的選裝，只要你愿意加錢，就一定能搭配出一套只屬于自己的內(nèi)飾。

動力方面，911 Carrera 992.2依舊搭載3.0T雙渦輪增壓水平對置6缸發(fā)動機，最大功率為394馬力，峰值扭矩為450N·m，相比992.1提升了9馬力,其傳動系統(tǒng)方面繼續(xù)匹配8速PDK雙離合變速箱。

911 Carrera 992.2在Sport Chrono組件的加持下，零百加速提升到3.9秒。

編輯說：

以往的保時捷911中期改款車型，最大的變化就是更換全新的發(fā)動機，這一次的992.2也沒有例外，第一次在911上使用了油電混動發(fā)動機，但這臺新的發(fā)動機只出現(xiàn)在了GTS車型上，入門款的Carrera車型是沿用了992.1的發(fā)動機，992.2仍然是一臺純?nèi)加偷?11。

有人說，這次911的中期改款保留了911作為一臺經(jīng)典跑車最后的尊嚴，也就是以燃油車的姿態(tài)出現(xiàn)在這個逐漸向新能源過渡的時代。

但是911這次中期改款，也證明了保時捷為了讓911變得更快，肯定是會將911變成一臺混動車，甚至最后成為一臺電動車，這是時代的趨勢。那么你覺得保時捷911，是油的好，還是變成電動車更好呢？