新寶駿純電車型E300開啟預售,補貼后售6.58-8.58萬元
新車評網(wǎng)
作者:
XCP葉威
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2020-06-16 19:04 評論 (0)
在歐洲,因為道路狹小及通勤距離不遠但高頻的原因,當?shù)氐娜嗽谶x擇車時會更加偏向小巧但精致的A0甚至A00級車型;這種能滿足日常通勤但需要精致的選車理念,今年來也隨著電動化的強勢發(fā)展開始在國內初現(xiàn)雛形。在足夠
在歐洲,因為道路狹小及通勤距離不遠但高頻的原因,當?shù)氐娜嗽谶x擇車時會更加偏向小巧但精致的A0甚至A00級車型;這種能滿足日常通勤但需要精致的選車理念,今年來也隨著電動化的強勢發(fā)展開始在國內初現(xiàn)雛形。在足夠小巧+精致且用車成本低的多重需求下,新寶駿推出了專為這一設定而開發(fā)的全新車型,新寶駿E300。
2020年6月16日,新寶駿宣布旗下全新純電車型E300/E300Plus車型正式開啟預售。在本次發(fā)布會中,新車一共推出了3/4座兩種座椅布局,共計6款車型,新車補貼后預售價區(qū)間為6.58-8.58萬元。詳細車型售價,請看下圖:
作為新寶駿旗下的全新車型,新寶駿E300在外觀上采用了一套官方稱為“星際幾何”的設計語言,整車線條平滑圓潤,“分離式”的座艙設計、雙色車身以及LED的方形大燈,很好地讓車身凸顯出精致且未來的感覺。值得注意的是,為保持這種精致且科幻的感覺,新寶駿E300采用了隱藏式的門把手設計,充電口、雨刮水注入口等設計也很好地被隱藏在了車頭的裝飾板內。
在車身尺寸方面,E300的長寬高分別為:2625mm×1647mm×1588mm,軸距為1750mm;此種車身尺寸下,E300車型僅提供3座布局;而E300 PLUS則對車身進行了加長,軸距變?yōu)?020mm,車長變?yōu)?884mm,因為尺寸的加長,也就能夠更加寬裕地提供四座車型布局。
在車廂內部,新車整體采用了較為簡單的線條設計,三輻式多功能方向盤配合前方尺寸較大的全液晶懸浮式顯示屏,讓該車看上去十分時尚。同時,該車并未配備中控液晶屏,只有簡單造型的空調出風口以及各功能實體按鍵,較為樸素。值得一提的是,新寶駿E300延續(xù)了E200的無副儀表臺設計,如此一來,即便是停在狹小的車位,也可以很快速地選擇從副駕駛側下車。
在配置部分,新寶駿E300還裝備了ACC自適應巡航、車道保持等ADAS裝備;并且得益于布滿周身(E300 PLUS才有)的攝像頭和雷達探頭,E300 PLUS還可以實現(xiàn)手機自動泊車,選好車位之后下車按住手機就可以讓它自己駛入、駛出車位。
動力部分,首先E300的電機功率為29kW,而E300 PLUS的電機功率為40kW,最大扭矩150Nm,最高時速在100km/h左右;電池容量E300為30kWh,E300 PLUS為31,9kWh,NEDC續(xù)航為305km,電池享受8年或12萬公里的質保。
