3月轎車銷量：大眾很強(qiáng)大，帝豪支撐起自主轎車臉面

 近日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）公布了3月份轎車銷量榜，3月，轎車銷售97.3萬輛，同比增長6.7%，環(huán)比增長42.6%。1-3月轎車銷售270.5萬輛，同比增長5.0%。榜單上各車型的排名方面有了較明顯的變化，上個(gè)月第三名的英朗跌落到第6位；寶駿310在2月份曾沖到前十，但3月份卻掉到14位了。不過前十位中還是有逸動(dòng)和帝豪這兩名自主轎車成員的，考慮到新逸動(dòng)三月底才正式上市，銷量數(shù)據(jù)中是否有現(xiàn)款清庫存和廠商提前將新車壓貨的成份暫時(shí)未知，而帝豪可算是自主轎車的頂梁柱了，盡管暫時(shí)無法上升，但能保持在TOP10中一直出現(xiàn)，這也足以彰顯了吉利轎車產(chǎn)品的硬實(shí)力，也為其他自主品牌沖擊轎車市場提升了信心。B級(jí)車中雅閣賣了近兩萬輛，超過了該級(jí)別的冠軍專業(yè)戶邁騰，考慮到新一代雅閣即將上市，此銷量可能有降價(jià)促銷迎新車的因素，后續(xù)是否仍然給力還有待觀察 。

TOP15榜單上大眾品牌車型占了六席，大眾對(duì)中國車市的影響力可見一斑，而作為大眾史上最為成功的本土化車型，朗逸已經(jīng)上市十年，在冠軍的爭奪中仍是常勝將軍，這成績絕對(duì)不是一句“大眾洗腦能力佳”能概括的。卡拉羅奪了亞軍，與朗逸相比相差不算大，除了新款上市舊款沖量的原因之外，新改款的外形也無疑吸引了更多的消費(fèi)者。

注：數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會(huì)，與中汽協(xié)數(shù)據(jù)略有差異，僅供參考