能買3臺思域，還不配自動擋，真有人愿意買這種車？

40萬買它，就沖它沒有自動擋！

如果我跟你講，有這樣一臺落地近40萬的日系車，連自動擋都沒有只有手動，雖然是四門但是后排不加長，甚至連后排出風(fēng)口都沒有，內(nèi)飾雖然有大屏，但風(fēng)格和十年前的汽車相差無幾，這樣的車，它憑啥賣這么貴？真的有人買？

但如果我跟你講，這是斯巴魯WRX，那可能有一些懂車的朋友，他們就懂了。

斯巴魯WRX的鍵盤值并不低：2.4T水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)、6MT、全時(shí)四驅(qū)、斯巴魯標(biāo)志性進(jìn)氣口，光這幾個加起來，就能讓斯巴魯?shù)闹覍?shí)車迷原地高潮。

不過我要先給大家潑一盆冷水，雖然賬面鍵盤值不低，但實(shí)際開過之后，你會發(fā)現(xiàn)它好像是一臺完成度80%的“半成品”，加速沒有以前渦輪斯巴魯那樣勁爆，變速箱齒比比較密，加上6000轉(zhuǎn)就到紅線區(qū)，很快就要換擋，底盤的支撐也更像是一臺家用車，在比較激烈的駕駛狀態(tài)下支撐偏軟，它會變成什么樣子，完全取決于你要把它改成什么樣子，這臺車買回來不改一點(diǎn)的人，應(yīng)該不多。

但也還好它是一臺“半成品”，這樣你有更多的理由勸服家里的阻力，他就是一臺正經(jīng)的家用車，至于車買回來了，后面的故事，那不就簡單多了。

END

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