廣州車展重頭新車之捷豹XF Sportbrake:騎著豹子去旅行
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2017-11-19 10:49 評(píng)論 (0)
這車實(shí)拍的車型是捷豹XF Sortbrake,基本上是三廂車型延伸出來的一個(gè)旅行版本,外觀顏值方面都別有一番韻味。
廣州車展上,捷豹帶來了XF SPORTBRAKE,該車可以看為XF的旅行版車型,相對(duì)于以往的XF車型,旅行版并沒有以一個(gè)臃腫的屁股生硬地加插進(jìn)來,看起來反而是比三廂版更加協(xié)調(diào),優(yōu)雅。
前臉跟普通版XF并無存在太大區(qū)別,熟悉的家族化設(shè)計(jì)。
前方是重新設(shè)計(jì)過的LED大燈,搭配上J型的曲線日間行車燈,支持自動(dòng)適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能以及大燈轉(zhuǎn)向功能,加上下方的黑色進(jìn)氣口和高性能版本的R-sport標(biāo)志,看起來就仿佛一個(gè)對(duì)獵物躍躍欲試的野豹子。
而尾部繼續(xù)是標(biāo)志性的捷豹尾燈,但相對(duì)普通車型有一定程度上的延伸,借鑒了F-TYPE的設(shè)計(jì)元素,在夜間開啟時(shí)候會(huì)有不錯(cuò)的辨析度,下方采用了雙出排氣,看起簡潔而運(yùn)動(dòng)。
尾部還集成了倒車影像及倒車?yán)走_(dá)等設(shè)備。
車身尺寸方面,該車的長寬高為4955×2091(含后視鏡)×1496mm,雖然車身長度比上一代縮小了6mm,但是軸距卻增加了51mm,整車更加緊湊的同時(shí)又保證了一定的乘坐空間。
實(shí)拍車型上采用了規(guī)格為245/40 R19的固特異EAGLE F1 系列輪胎,主打性能及操控,具有良好的抓地力,看來捷豹做旅行車也不忘給它一雙野性的跑鞋啊。
而且C柱延伸得很后,使得C-B之間的窗口非常修長,在保證美觀的同時(shí)又能獲得不錯(cuò)的后排視線及采光。
當(dāng)然作為一臺(tái)旅行車,沒有車頂行李架是不可能的,采用了銀色鍍鉻的車頂行李架后,與車身形成撞色搭配,加上修長而圓潤的尾巴,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能辨認(rèn)出它是一輛旅行車的身份。
內(nèi)飾方面,直接延續(xù)了XF的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
粗壯的真皮方向盤整體握感不錯(cuò),在駕駛的時(shí)候能給到駕駛者足夠的信心,而左右兩側(cè)集成了多媒體控制以及其他按鈕。
方向盤左側(cè)下方安放了車道偏離預(yù)警以及電動(dòng)尾門的開關(guān)。
座椅采用了較軟的填充物,而且造型運(yùn)動(dòng),特別是兩邊的腰夾支持十分舒服,配上紅黑混搭的真皮,整體乘坐舒適度較佳,在運(yùn)動(dòng)與舒適之間處于平衡點(diǎn)。
中控下方繼續(xù)是家族化的旋鈕式換擋桿,車輛啟動(dòng)的時(shí)候回緩緩升起,兼具了儀式感和科技感。
儲(chǔ)物空間方面無太多改變,扶手箱上面還留有HDIM接口,USB接口,以及12V電源接口等。后排空調(diào)出風(fēng)口下方提供了12V電源插口,同時(shí)也做了鏤空設(shè)計(jì),但是明顯空間不大。
后排還提供三個(gè)頭枕,長途行駛時(shí)候?qū)χ虚g乘客的舒適性和安全性有一定保障,雖然腿部空間在加長了軸距后表現(xiàn)不錯(cuò),但是由于中間地臺(tái)較高的原因,中間乘客的腿部舒適度還是會(huì)有一定影響的。
車上還有配備全景天窗,雖然不能打開,但是對(duì)整車的開闊通透性有不錯(cuò)的提高。
旅行車的尾廂空間是一個(gè)重要賣點(diǎn),捷豹XF Sportbrake在不放倒后排座椅就可以獲得565L的容積尾廂空間,放到座椅后甚至可以獲得1700L的容積,滿足家用卓卓有余,后備箱夾板下是備胎以及一些小儲(chǔ)物格。
作為旅行車,尾廂后部右側(cè)還提供了一個(gè)12V的電源插口,旅行出游時(shí),方便臨時(shí)使用電器。
捷豹XF Sportbrake采用前雙叉臂后復(fù)合多連桿的懸掛設(shè)計(jì),還搭配了空氣彈簧,乘坐的舒適性是有一定保障的。
捷豹XF Sportbrake將提供最大功率184kW(250PS),最大扭矩365N·m的2.0T渦輪增壓和最大功率250kW(340PS),最大扭矩450N·m的3.0SC V6機(jī)械增壓兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的依然是來自采埃孚的8AT變速箱,高性能的版本還將提供四驅(qū)選擇。
總結(jié):捷豹的設(shè)計(jì)一直以來都很受大眾青睞,特別是優(yōu)雅的車身線條,但是經(jīng)常有人覺得車頭車尾不協(xié)調(diào),這次捷豹XF Sportbrake完美解決了這個(gè)問題,無論是從顏值和動(dòng)力數(shù)據(jù)方面來看該車都是很出色的,雖然售價(jià)區(qū)間為49.80-72.80萬元,但相信在一段時(shí)間后會(huì)有不錯(cuò)的終端優(yōu)惠,一臺(tái)運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅相結(jié)合的旅行車,相信在許多擁有旅行車情節(jié)的消費(fèi)者心中備選里面,這只“野豹子”應(yīng)該會(huì)占有一席位置。
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