完了!原來這些車賣這么貴
新車評網(wǎng) 作者: XCP伍卓彥 +關(guān)注 2024-04-25 17:43 評論 (0)
又來到了每年車展的保留節(jié)目——上市新車價格天梯,你可以通過一張圖看完2024北京車展上市/預(yù)售新車的價格信息,并且對比不同車型的價格信息。無論你是選車還是看熱鬧,都能滿足。在2024北京車展上市/預(yù)售的新車中,
又來到了每年車展的保留節(jié)目——上市新車價格天梯,你可以通過一張圖看完2024北京車展上市/預(yù)售新車的價格信息,并且對比不同車型的價格信息。無論你是選車還是看熱鬧,都能滿足。
在2024北京車展上市/預(yù)售的新車中,最貴的車和最便宜的車,差價達(dá)到了2680.02萬元,非??鋸?。它們到底是誰呢?還有像最貴MPV、最貴“華為”車、“性價比之最”等車型又是誰呢?往下看就知道。
北京車展最貴車型
2024北京車展最貴的新車,就是這臺價值2688萬元的路特斯Evija Fittipaldi,它是全球限量8臺,目前已經(jīng)全部售罄。而且,這臺路特斯Evija Fittipaldi還是一臺純電動跑車,花2688萬買一臺電動車,這你受得了嗎?
這臺車的車型命名相當(dāng)有趣,后綴的Fittipaldi,其實是致敬了路特斯F1車隊的前世界冠軍Emerson Fittipaldi,莫松·菲蒂帕爾迪。
所以路特斯Evija Fittipaldi的車身顏色和拉花,也做成了當(dāng)年路特斯F1賽車的經(jīng)典黑金配色,車神埃爾頓·塞納駕駛的路特斯97T賽車當(dāng)時也是使用了這個黑金配色。
路特斯Evija的空氣動力學(xué)設(shè)計非??鋸?,車尾有兩個巨大的通風(fēng)孔,相當(dāng)帥氣。
動力方面,該車搭載四電機四驅(qū)系統(tǒng),最大功率達(dá)到了1500kW,馬力約為2039匹, 零百加速時間低于3秒,極速能去到350km/h。同時,該車還搭載了70kWh的電池包,WLTP純電續(xù)航約為400km。
北京車展最便宜車型
2024北京車展最便宜的車型,是五菱星光共創(chuàng)版,售價7.98-10.28萬,相比之前的五菱星光插混版起步價再度下降了9000元,真的太卷了。
五菱星光EV也在本屆北京車展上正式上市,有410km和510km兩個續(xù)航版本,售價分別為9.98萬元和10.98萬元,再度刷新A級純電轎車的最低售價。
五菱星光雖然便宜,但是外觀內(nèi)飾設(shè)計質(zhì)感還是相當(dāng)在線的,而且它的車廂空間相比秦PLUS更有優(yōu)勢,還有后獨立懸架。憑借這個價格和配置,相信五菱星光EV+插混雙車有能力搶走合資A級車的部分市場。
北京車展最貴MPV
在2024北京車展上,廣汽傳祺E9四座高定版正式上市,售價是79.9萬元,比極氪009光輝還要貴1萬。
新車是由傳祺E9與羅倫士品牌合作打造,前中網(wǎng)造型有所變化,并且加入了前唇套件的設(shè)計,前臉的辨識度還是挺高的。
新車是四座的座椅布局,二排配備了兩張獨立航空座椅,各項舒適性配置都拉滿。同時,新車還配備了中間隔斷,并加入了大尺寸的顯示屏,提高了二排的隱私度和觀影體驗。
現(xiàn)在許多國產(chǎn)品牌都以MPV車型作為品牌旗艦之一,并且還推出四座版本,面向更高端的人群。你覺得下一個推出更貴的四座版MPV的車企會是誰呢?
最貴的華為系轎車
最貴的華為轎車來了,華為與北汽合作開發(fā)的享界S9在2024北京車展正式開啟預(yù)售,預(yù)售價50萬起。
享界S9延續(xù)了問界M9的外觀設(shè)計,車頭配備了貫穿式大燈,并且集成了智能燈幕,車身設(shè)計簡約,車尾則是搭載了貫穿式尾燈。有一說一,能統(tǒng)一由三個車企生產(chǎn)的三款不同車型的造型設(shè)計,可能這也有且只有華為能實現(xiàn)。
車身尺寸方面,享界S9長寬高5160/1987/1486mm,軸距3050mm,與蔚來ET7的尺寸非常接近。
同時,新車登錄工信部的三款車型均有搭載激光雷達(dá),預(yù)計享界S9將實現(xiàn)華為ADS 2.0高階智駕全系標(biāo)配,支持高速/城區(qū)領(lǐng)航智駕功能。
性價比最高的六座SUV?
頂配車型售價在20萬內(nèi),配激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-X芯片,支持無圖城市高階智駕,智能座艙搭載了高通驍龍8295芯片,配備二排吊頂屏幕,六座,二排配獨立座椅,支持通風(fēng)/加熱,提供增程和純電兩套動力,純電版還支持800V高壓快充。
這些配置加這個價格,零跑C16或許的是2024北京車展上性價比最高的六座SUV車型。
在20萬內(nèi),基本上都是五座的新能源SUV車型,搭載800V高壓架構(gòu)的車型也沒有幾臺,更不用說再配上激光雷達(dá)和高通8295芯片,偏偏零跑它做到了。
性價比一直是零跑所堅持的品牌調(diào)性,量大管飽,不僅車子夠大,配置也足夠豐富,無論是舒適性配置還是智能化配置,它都能很好的滿足。
零跑C16將“性價比”三個字發(fā)揮到了極致,至于到底它實際會賣多少錢呢?大家不妨來猜猜看。
你還想了解2024北京車展的那些新車“之最”呢?在評論區(qū)留言吧,明天帶你繼續(xù)看。
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