實錘了！豐田也上激光雷達，這下沒得噴了

豐田在2024北京車展上帶來了bZ系列的兩款全新車型，分別為緊湊型SUV鉑智3X，以及跨界車型bZ3C，它們將分別由廣汽豐田和一汽豐田進行銷售，預(yù)計將在1年內(nèi)正式上市。

值得注意的是，這兩款新車都搭載有激光雷達，這代表著它們都將具備實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航智駕的能力。

豐田鉑智3X

鉑智3X的車型定位要比鉑智4X低一級，定位是緊湊型純電SUV，純電續(xù)航能達到600公里，主打大空間和智能化。

新車的外觀延續(xù)了鉑智4X的設(shè)計，采用了封閉式前臉造型，配有C字型貫穿式前日行燈，以及分體式前大燈，車頭的設(shè)計簡潔且銳利，有著不錯的科技感。其激光雷達位于車頂位置，新車或?qū)⒅С指咚?城市領(lǐng)航智駕的能力。

從側(cè)面看，鉑智3X采用了傳統(tǒng)SUV的車身設(shè)計，車頂線條相當(dāng)平直，能讓乘客擁有更好的頭部空間表現(xiàn)，以及尾箱縱向空間表現(xiàn)。同時，新車還在前后輪拱位置用明顯的棱線突出車輪的肌肉感，同時還配備了隱藏式門把手用于降低車身風(fēng)阻。

新車還采用雙色車身的設(shè)計，不僅提升了整車的高級感，同時還能降低視覺重心。

車尾方面，新車配備了貫穿式尾燈，并且設(shè)計有車頂擾流板，提升其運動感。目前官方暫未公布新車的尺寸信息，不過從新車的車型定位來看，新車的尺寸應(yīng)該是要比鉑智4X要小上一圈的。

鉑智3X內(nèi)飾延續(xù)了其外觀的簡約化設(shè)計，其儀表臺采用了雙層設(shè)計，細長的懸浮式液晶儀表，以及懸浮式中控車機，同時還有全新樣式的雙輻式方向盤。中央通道位置則是配有手機無線充電位置、杯架等，同時下方還有開放式的儲物格，可以用來放置較大的物品。

有關(guān)新車的動力及續(xù)航信息，仍有待官方后續(xù)公布。

豐田bZ3C

豐田bZ3C的定位與上述的鉑智3X完全不同，它是主打個性化、年輕化市場，整個造型非常低趴，再加上它棱角分明的車身設(shè)計，整臺車看著非常運動。從車型命名上看，bZ3C有可能是bZ3的Coupe版的意思。

新車采用了封閉式前臉的設(shè)計，配有C字型的日行燈+前大燈模組，同時還在前保險杠兩側(cè)設(shè)有小小的進風(fēng)口，此外整個車頭就沒有過多的設(shè)計元素。這種簡潔的設(shè)計，可以進一步減低車身風(fēng)阻。

新車與鉑智3X，配備了瞭望塔式的激光雷達，預(yù)計將可實現(xiàn)高速/城區(qū)的領(lǐng)航輔助駕駛。

bZ3C采用了溜背式的車尾設(shè)計，前后輪拱有明顯外拋設(shè)計，同時還采用了雙腰線設(shè)計，腰線是非常明顯粗壯棱線，配合車門下方的棱線設(shè)計，整車看著相當(dāng)有力量感。車尾則是配備了貫穿式的C字型尾燈，與前大燈相互呼應(yīng)。

新車內(nèi)飾采用了與bZ3類似的風(fēng)格，液晶儀表盤放置在接近前擋風(fēng)玻璃下沿的位置，并且能與方向盤轉(zhuǎn)向柱一齊進行角度調(diào)節(jié)，方向盤為bZ3同款的雙輻式設(shè)計，中間還有懸浮式中控車機屏幕

中央通道區(qū)域，則是配有電子換擋旋鈕，以及杯架等儲物空間，下方還有另外一個更大的半開放式儲物格。整套內(nèi)飾使用了紅/黑撞色設(shè)計，進一步強調(diào)其運動感。

與鉑智3X一樣，bZ3C的動力和續(xù)航仍處于未知狀態(tài)，我們后續(xù)將持續(xù)關(guān)注相關(guān)信息。

編輯說：

豐田不僅在這次2024北京車展帶來了各位車迷朋友期待已久的GR YARiS，同時還帶來了鉑智3X和bZ3C兩款全新純電車型，能看出現(xiàn)在的豐田既能造出具備高性能的玩樂型燃油車，同時還在不斷加速自身的電動化轉(zhuǎn)型步伐。

鉑智3X和bZ3C已經(jīng)是量產(chǎn)車的狀態(tài)，并不是之前透露的概念車，并且兩臺車都會在1年內(nèi)進行上市，可見豐田這次的動作是有多么的迅速。

豐田也是首次在量產(chǎn)車上搭載激光雷達，到底豐田的高階智駕體驗又會是如何，真的讓人相當(dāng)期待。