廣州車展重頭新車之沃爾沃XC60：強(qiáng)勢“插”入混動戰(zhàn)場

等了好久，我們終于等來XC60的換代車型，這次沃爾沃也不墨跡，在廣州車展發(fā)布新XC60后，直接就開始預(yù)售，預(yù)售價為38-62萬。不過這次廣州車展沃爾沃展臺只有T5和T8兩款車型，而低配的T4車型并沒有出現(xiàn)在車展上。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

新XC60 T8車型（插電混動）

國產(chǎn)全新XC60的長寬高分別為4688mm、1902mm、1658mm，軸距2865mm，與海外版車型保持一致，并沒有針對中國市場進(jìn)行加長。XC60外觀設(shè)計與自家大哥XC90十分相像，雷神之錘日行燈是這一代的沃爾沃最顯眼的標(biāo)識，此次全部XC60展車均使用全LED大燈。T5車型豎條狀的中格柵和保險杠底部的霧燈與XC90如出一轍。T8車型中格柵換成了熏黑點(diǎn)狀式，并且取消了前霧燈。在兩臺展車的前臉都可以看到6個雷達(dá)探頭和前攝像頭的配置。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

新XC60 T8車型（插電混動）

車身側(cè)面兩款車型造型基本相同，車門下方的造型設(shè)計很有特點(diǎn)。T5車型在底部多了一條鍍鉻亮條，而T8車型在翼子板位置有一個充電口。兩款車均帶有行李架。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

新XC60 T8車型（插電混動）

兩款車型的輪圈樣式雖然不同，但是使用的輪胎卻都是倍耐力的P ZERO系列高性能輪胎，尺寸都是255/40 R21。

T8車型充電口位于左側(cè)翼子板處，使用的是國標(biāo)插口。

車尾部分，兩款車差別非常小，除了車型標(biāo)識不同，T5車型僅比T8車型在反光片底部多了鍍鉻飾條。

“維京之斧”尾燈點(diǎn)亮效果非常不錯，和“雷神之錘”日行燈一樣具有很高的辨識度。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

新XC60 T8車型（插電混動）

內(nèi)飾方面，兩款展車設(shè)計造型基本相同，配色不同，T5車型使用的是黑米配色，方向盤為雙色設(shè)計，中控上的飾板使用的是淺色木紋飾板。而T8車型使用的是全黑內(nèi)飾，飾板采用的是亮銀帶水波紋飾板。我個人更喜歡木紋飾板的風(fēng)格。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

新XC60 T8車型（插電混動）

T5車型中控臺設(shè)計布局與S90基本相同，在檔把旁邊設(shè)置了一個帶推拉蓋板的長條狀的儲物槽，里面有一個12V點(diǎn)煙器插口。T8車型使用了類似水晶材質(zhì)的電字擋桿，并且在儲物格內(nèi)配備了空氣凈化器，占用點(diǎn)煙器位置。需要指出的是，XC60使用的高光黑面板沒有使用特殊涂層，太容易收集指紋了。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

新XC60 T8車型（插電混動）

T5車型方向盤造型、大小尺寸與S90完全一樣。T8車型則是在方向盤底部做了鏤空，并且?guī)в袑俚腞標(biāo)識，同時在3、9點(diǎn)位做了真皮打孔處理。按鍵部分兩款車沒有區(qū)別。

兩款車均配備了全液晶儀表，顯示效果細(xì)膩，上手難度不大。

中控顯示屏尺寸比S90小了一圈，操作界面則是完全一樣的，空調(diào)溫度依然是需要點(diǎn)進(jìn)二級菜單才能調(diào)節(jié)。屏幕下方的按鍵旋鈕質(zhì)感一般，特別是旋鈕，轉(zhuǎn)起來松松垮垮的。

中央扶手箱帶有絨布和防滑墊，但是深度不大，里面設(shè)置了2個USB接口。

XC60前后車門的皮質(zhì)包裹都比較厚實(shí)柔軟，并且門把手都做了封底，增加儲物空間，值得表揚(yáng)。相比前排又長又大的儲物格，后門板的儲物格顯得有點(diǎn)小。車展現(xiàn)場的展車全部裝備了寶華韋健音響。

新XC60 T8車型（插電混動）

座椅方面，T5車型使用了普通的真皮打孔座椅，而T8車型則配備了Alcantara座椅。前排座椅造型與S90基本一致，同樣帶有腿托和多種按摩模式可選。

XC60后排座墊長度足夠，不過造型上座椅尾端的隆起稍微有點(diǎn)高，總感覺大腿不能完全被座椅托住。由于沒有加長，XC60后排腿部空間在同級中并不占優(yōu)勢，現(xiàn)場實(shí)測身高1米8調(diào)整合適的駕駛位之后，后排腿部空間不足2拳。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

新XC60 T8車型（插電混動）

為了放置電池，T8車型取消了后排中間出風(fēng)口和觸控屏，僅保留兩側(cè)兩個出風(fēng)口和兩個座椅加熱按鍵。

T5和T8車型在后備箱容積方面并沒有不同，均支持座椅4、6放倒擴(kuò)張容積，整個后備箱非常規(guī)整，儲物能力強(qiáng)。

兩款車型均配備了電動尾門，并且設(shè)置了關(guān)門把手，好評。

現(xiàn)場所有展車均配備了空氣懸掛，普通車型為前雙叉臂后多連桿的組合。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

在后備箱內(nèi)有空氣懸掛升降的按鈕，方便放置物品時降低尾箱開口高度。在尾箱隔板內(nèi)設(shè)置了2個空氣懸掛儲氣瓶。T8車型取消了備胎將空間用于電動機(jī)安放。

新XC60 T5車型（2.0T高功率）

新XC60 T8車型（插電混動）

T5車型使用的是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力187千瓦，最大扭矩350牛米。T8車型使用的是最大功率235千瓦，最大扭矩400牛米的2.0T雙增壓發(fā)動機(jī)以及最大功率64千瓦，最大扭矩240牛米的電動機(jī)，綜合最大功率300千瓦，最大扭矩640牛米。

總結(jié)：

XC60姍姍來遲，帶來的是原汁原味的國際版車型。對于喜歡沃爾沃的人來說，它的安全理念和性冷淡風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計會是它最大的產(chǎn)品競爭力，但是問題是它的預(yù)售價和設(shè)計一樣高冷，現(xiàn)場圍觀的人絡(luò)繹不絕，又有多少人會在廣州車展掏錢預(yù)定呢？