東南DX3的兩個月長測即將結(jié)束了，循例當然要先給大家匯報一下油耗狀況啦。
經(jīng)過一段時間的親密接觸，我認為DX3的底盤在日常駕駛時比大哥DX7更討人喜。
東南DX3的底盤最大的亮點，莫過于它采用的是同級少有的多連桿獨立后懸掛。
春節(jié)期間經(jīng)常要帶家人出外和購買年貨，正是考驗DX3空間表現(xiàn)的好機會。
春節(jié)期間我沒有去外地，都在家待著，剛好可以深度體驗一下DX3在市區(qū)的用車感受。
東南DX3有著比大哥DX7更加大膽和飄逸的外觀設(shè)計，一起來細細欣賞下吧。
由于我每天上下班都要小跑一段高速，幾天累積下來也算是摸清了東南DX3在高速路況下的行車表現(xiàn)。下面就來和大家分享一下，我和東南DX3在高速生活下的一些感受吧。
東南DX3作為SUV市場新生，做“大”是必須，符合主流的。一趟高速下來首先感受更多的是DX3駕駛區(qū)的“大氛圍”。
長測車隊伍在新的一年迎來一名新伙伴：東南DX3。面對消費者對SUV的熱衷，我們又選擇了一臺SUV納入長測之中是順勢而為。
今晚（11月1日），東南汽車官方宣布，東南全新小型SUV DX3于今晚正式上市。新車推出了1.5L與1.5T兩種動力，共計8款車型，售價區(qū)間為6.79-9.99萬元。
東南DX3共0款在售車型
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