轉(zhuǎn)載過(guò)來(lái)，希望更多車(chē)友重視，不要等買(mǎi)了車(chē)以后又陷入維權(quán)困境！也因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題向YYP及新車(chē)評(píng)提出一些個(gè)人的建議：“對(duì)于天朝車(chē)企“降價(jià)簡(jiǎn)配”的潛規(guī)則，尤其是簡(jiǎn)配后產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷（比如十周年款思域發(fā)動(dòng)機(jī)異響，很多新車(chē)主被迫幾個(gè)月就更換發(fā)動(dòng)機(jī)，而12款思域就基本不存在這個(gè)問(wèn)題），新車(chē)評(píng)有什么舉措么？是否可以考慮對(duì)問(wèn)題較集中的車(chē)進(jìn)行抽測(cè)？（投訴的數(shù)據(jù)可以上中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)查...[閱讀全文]

對(duì)于天朝車(chē)企“降價(jià)簡(jiǎn)配”的潛規(guī)則，尤其是簡(jiǎn)配后產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷（比如十周年款思域發(fā)動(dòng)機(jī)異響，很多新車(chē)主被迫幾個(gè)月就更換發(fā)動(dòng)機(jī)，而12款思域就基本不存在這個(gè)問(wèn)題），新車(chē)評(píng)有什么舉措么？是否可以考慮對(duì)問(wèn)題較集中的車(chē)進(jìn)行抽測(cè)？（投訴的數(shù)據(jù)可以上中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)查詢(xún)）畢竟天朝屁民信息嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)很難分辨，加上廠家4S互相踢皮球，維權(quán)太難了。而廠家這種因簡(jiǎn)配造成的質(zhì)量不穩(wěn)定的做法，對(duì)于新車(chē)評(píng)以往評(píng)測(cè)（尤其是長(zhǎng)測(cè)）...[閱讀全文]