假設(shè)其它因素相同，單純從排量和效率角度來對比的話，小排量引擎的優(yōu)勢在于活塞、曲軸等運動組件的相對慣量更低。而大排量的優(yōu)勢在于以低轉(zhuǎn)速下更高的扭矩輸出可以使引擎在同等車速下的轉(zhuǎn)速相對更低（在同等動力輸出水平下，轉(zhuǎn)速高費油的原因是單位時間內(nèi)活塞與汽缸壁的摩擦次數(shù)較多），Z06就是一個很好的例子，由于引擎的低扭充足，在100公里每小時速度時的最高擋轉(zhuǎn)速僅1300RPM。如此比較的話，其實二者并沒有絕對的...[閱讀全文]