首先是昨天晚上曝出來的廣豐內(nèi)部4S通知，據(jù)悉一豐也有類似通告不過沒曝出來，想想當年某眾的所作所為豐田不愧為全球汽車業(yè)老大。...[閱讀全文]

國務院辦公廳關于加強內(nèi)燃機工業(yè) 節(jié)能減排的意見 國辦發(fā)〔2013〕12號 ...[閱讀全文]

【日經(jīng)BP社報道】本田在2012年11月9日起于該公司栃木實驗場舉行的“本田媒體大會2012”上，公開并展示了大量將在今后投放市場的技術。從展品目錄中可以體會出本田今后的兩大方針，即多數(shù)汽油發(fā)動機采用直噴，以及以HEV（混合動力車）為中心、多數(shù)變速箱采用DCT（DualClutchTransmission）。　　直噴汽油發(fā)動機在兩個吸氣門之間安裝燃料噴射閥，采用基本橫向噴射...[閱讀全文]

你怎么花這么多錢買這么小個車，這是我購買飛度之后收到的最集中評論，車一定要大在加上一定要是三廂的（他們都認為三廂更安全，真讓人蛋疼。。。）國內(nèi)汽車文化大體如此。...[閱讀全文]

德國《明鏡》周刊在其網(wǎng)站上報道稱，大眾中國區(qū)總裁兼CEO倪凱銘(Karl-ThomasNeumann)將離開該公司，因為集團CEO文德恩(MartinWinterkorn)對他的業(yè)績表現(xiàn)不滿。好扯淡的理由。。。我覺得這是DSG事件的發(fā)酵吧。...[閱讀全文]