油價(jià)上漲前，加了滿滿一箱油， 里程也清零， 現(xiàn)在跑了兩百七十多公里， 平均時(shí)速30公里，工程模式百公里油耗為10升整， 下一步爭(zhēng)取跑到10升以內(nèi)。...[閱讀全文]

記個(gè)流水賬：高速穩(wěn)定性相當(dāng)好，磨合期跑了一趟800公里的高速， 雖然是A0級(jí)車， 在高速上卻有不俗表現(xiàn)，最高跑到110公里，相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，真不像個(gè)小車， 感覺比大一號(hào)的騏達(dá)還要穩(wěn)。 油耗表現(xiàn)尚可， 市區(qū)擁擠路段也能做到8個(gè)油以下。 音響比較一般， 喇叭雖不算少，效果只能說差強(qiáng)人意。 提速比較快，但油門不太好控制，一腳下去總是容易踩大了， 車廂隔音性比較一般。買回來跑了不到900公里被一普桑低速追尾， ...[閱讀全文]

購車17個(gè)月， 行駛里程接近16000公里， 做個(gè)小結(jié)。...[閱讀全文]

昨天裝了導(dǎo)航， 卡仕達(dá)106平臺(tái)致勝專用的CA3636G , 附加一個(gè)專用倒車攝像頭。 效果還不錯(cuò)。...[閱讀全文]

從10月30號(hào)提車到今天正好10天，剛提車這幾天跑的比較多，現(xiàn)在里程表已經(jīng)470公里了。主要是上下班, 路段不算很擁堵, 加的是97號(hào)汽油, 平均時(shí)速22公里, 工程模式下油耗顯示是10.51升/百公里,算是不錯(cuò)的成績(jī), 。...[閱讀全文]

昨天突然發(fā)現(xiàn)致勝的左后視鏡有一條裂痕，大驚，以為是玻璃裂了。原打算馬上給4s打電話責(zé)問車的質(zhì)量怎么這么差。 后來想想還是先google看有沒有tx遇到相同的情況， 一搜索才知道這條“裂痕” 是雙曲率后視鏡的特征，是致勝配置比較厚道的表現(xiàn)。 只開過騏達(dá)，沒開過更好的車， 土了一把。 ...[閱讀全文]