書接上一回，《誰(shuí)是消費(fèi)升級(jí)最佳選擇？豪華入門SUV橫評(píng)（上）》（pc版，手機(jī)版）中，我們對(duì)比了豪華品牌入門SUV的各個(gè)靜態(tài)層面的體驗(yàn)。本篇文章，我們將從動(dòng)態(tài)駕駛的各個(gè)層面來(lái)詳細(xì)解剖這幾輛SUV，廢話不多說(shuō)，直接... 瀏覽

“最近好無(wú)聊呀……”“是呀，整天做單車評(píng)測(cè)，感覺(jué)生活了無(wú)生趣，不如我們做個(gè)大策劃吧？”“好的，做什么呢，要不做個(gè)豪華品牌入門SUV橫評(píng)吧？”“可以，走吧……”這兩年大家都在講消費(fèi)升級(jí)，再加上豪華品牌不斷... 瀏覽

開(kāi)篇MPV車型對(duì)于新生代中產(chǎn)階層來(lái)說(shuō)是比較空白的。10萬(wàn)左右你幾乎只能選擇寶駿730，然后一下子就躍到了20-35萬(wàn)區(qū)間的奧德賽、GL8，G10，再高級(jí)你能選擇大霸王、塞納、阿爾法。但是10-20萬(wàn)的區(qū)間里面，MPV車型少之又... 瀏覽

開(kāi)文：小時(shí)候，父母會(huì)經(jīng)常教育我們做事要循規(guī)蹈矩：“坐要有坐姿，吃要有吃相”。不過(guò)等我們成年了，成為了社會(huì)中各種消費(fèi)產(chǎn)品的目標(biāo)人群時(shí)，整個(gè)市場(chǎng)都在為我們的口味妥協(xié)，“車沒(méi)車樣，SUV沒(méi)SUV相”。是的，跨界SU... 瀏覽

豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟，這三臺(tái)車無(wú)論是在美國(guó)市場(chǎng)還是在中國(guó)市場(chǎng)，都一直是針鋒相對(duì)的日系B級(jí)車三巨頭。即使是在我們這個(gè)汽車文化相對(duì)起步比較晚的國(guó)家，這三臺(tái)車在普通國(guó)人認(rèn)知里都是知名度非常高的“好... 瀏覽

大家久等了！去年的《新車評(píng)年度推薦車型》獲得了大家比較正面的評(píng)價(jià)，轉(zhuǎn)眼間，2018年留在了記憶里，“2019”出現(xiàn)在了電腦、手機(jī)的計(jì)時(shí)欄上，我們迎來(lái)了新的一年。面對(duì)去年消費(fèi)升級(jí)的影響和汽車電動(dòng)化的普及，也是時(shí)... 瀏覽

雖然A級(jí)車一直在市場(chǎng)上銷量更高，但從產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，B級(jí)車更能體現(xiàn)它背后品牌的實(shí)力。一方面，B級(jí)車售價(jià)普遍在15-25萬(wàn)之間，這個(gè)價(jià)錢說(shuō)多不多，說(shuō)少也不少，需要很好地在預(yù)算和產(chǎn)品力間拿捏一番，這個(gè)非?？紡S家的研發(fā)功... 瀏覽