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謳歌RDX 3.0L - 放低姿態(tài)

新車評網(wǎng)作者： 新車評網(wǎng) +關注 2013-12-03   評論 (0)

放低姿態(tài)
謳歌RDX試車開篇
我對謳歌印象最深的是MDX，并非因為MDX有多好，而是目前謳歌路面保有量最多的一款車型。近年謳歌的整體表現(xiàn)比較平淡，不過他們并沒有放棄努力，不斷豐富國內的產(chǎn)品線來迎合市場。這次試駕的謳歌RDX 3.0L算是一款向中國市場妥協(xié)的產(chǎn)物，絕對有十足的誠意，因為它比3.5L足足便宜了15.9萬。對于僅有兩個版本的車型來說，這個差距有點驚人。至于這個差價背后兩者究竟差在哪里，以下我就通過車評為大家說一下。
車評概要
  • 謳歌最入門城市SUV
    目前為第二代車型
    搭載3.0L發(fā)動機和6前速變速箱
    采用前輪驅動系統(tǒng)
    配置基本與四驅版本車型一樣

撰文：新車評網(wǎng)
攝影：新車評網(wǎng)
試車時間：2013-12
測試評價基于廠家提供的試駕車

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標 簽   謳歌   RDX   3.0

更多>>謳歌-謳歌RDX 車系圖片

  • 2012年北京車展上謳歌發(fā)布了三款車型，除了超跑NSX之外，另兩款車型RDX和ILX都會于年內上市。我們首先迎來的是RDX——謳歌首款緊湊型豪華SUV，目標對手瞄準奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK。
  • RDX繼承了謳歌品牌的許多特征，從標志性的盾狀中網(wǎng)和霧燈處的黑色格柵就能一下識別出來?；蛟S是因為出自日方人員的設計，它不像同門更大型的MDX那樣全身線條硬朗十分張揚，給人的印象更加柔和易于接受。
  • 車尾線條更銳利一些，簡單說更吸引眼球。
  • RDX視覺上給人的印象很飽滿，感覺僅比MDX略小一些，這也是它的一個特色。

參數(shù)配置謳歌RDX(進口)

官方價：0.0 - 0.0萬

排 量：-

變速箱：-

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