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英菲尼迪Q50 3.7L - 穩(wěn)坐美國,心向中國

新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關注 2013-11-27   評論 (0)

穩(wěn)坐美國,心向中國
英菲尼迪Q50試車開篇

本次英菲尼迪Q50試駕活動在美國進行。赴美前去美領館簽證,簽證官問我:英菲尼迪試駕為什么不是在日本,而要去美國?我答道:因為美國是這個品牌最大的市場呀。簽證官聽了似乎很高興,滿意地說“你通過了”。

我曾經(jīng)到過歐洲去試駕日本新車,那感覺確實怪怪的。而這回在美國的公路上開Q50,一切都很自然。英菲尼迪的確是個在美國“發(fā)家”的品牌,雖然迄今為止絕大部分英菲尼迪產(chǎn)品依然在日本本土生產(chǎn)(最新的JX35首次在美國生產(chǎn)),但在產(chǎn)品設計、機械規(guī)格乃至調校風格上,英菲尼迪產(chǎn)品確實都有濃郁的美國味。

但是這個現(xiàn)象應該很快就有轉變了,因為英菲尼迪已經(jīng)意識到中國是他們下一個必爭之地,他們甚至把全球運營總部從東京遷到了香港。這回在美國試駕的Q50,采用3.7L V6發(fā)動機,仍是典型的當?shù)刈钪髁饕?guī)格。但試駕歸來沒幾天的廣州車展上,我們就看到了主攻中國市場的2.0T版本實車,官方亦以宣布未來會推出加長版的Q50L。

Q50能否成為一個受中國歡迎的產(chǎn)品?本文為您揭曉。

車評概要
  • 原G37、G25的繼任車型,更名Q50
    有3.7L和3.5L混動版,以及專為中國研發(fā)的2.0T
    運動化后驅底盤,注重駕駛品質
    全球首次搭載線控轉向科技,極具先進意義
    尺寸、空間比較得體,沒有緊湊感

撰文:新車評網(wǎng)
攝影:新車評網(wǎng)
試車時間:2013-11
測試評價基于廠家提供的試駕車

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標 簽   英菲尼迪   Q50

更多>>英菲尼迪(進口)-英菲尼迪Q50 車系圖片

  • 雙出排氣管設計。
  • 運動版車型使用245/40RF19的防爆輪胎。
  • Q50L配置的全LED自動大燈。
  • 車頭張牙舞爪的頗有氣勢。
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