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北京現(xiàn)代新勝達(dá) - 新一代“漢蘭達(dá)挑戰(zhàn)者”

新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2012-12-04   評論 (0)

新一代“漢蘭達(dá)挑戰(zhàn)者”
全新勝達(dá)試車開篇

我們在今年廣州車展的文字和視頻點評中,多次提到北京現(xiàn)代新勝達(dá)將會對廣汽豐田漢蘭達(dá)發(fā)起有力的挑戰(zhàn)。大家都知道,漢蘭達(dá)在中國的SUV市場上是一個很特別的車型,它以大車身尺寸、七座設(shè)定以及有競爭力的價格等人民群眾“喜聞樂見”的賣點,獨占了一個特別的細(xì)分市場,上市數(shù)年來,它都沒有遇到真正的對手。

我們曾經(jīng)長測過漢蘭達(dá),所以對它實力的全面性頗有敬畏之心,也很清楚它是一個很難啃的硬骨頭。但市場和消費者都需要新的“挑戰(zhàn)者”,這回試駕的全新一代現(xiàn)代勝達(dá),同樣祭出了多個殺手锏,誓要啃一啃漢蘭達(dá)這個硬骨頭。通過這篇車評,大家可以討論一下,新勝達(dá)的勝率約有幾何?

車評概要
  • 源于現(xiàn)代Santa Fe的第三代
    三排七座設(shè)計
    有2.0T和2.4兩個動力系統(tǒng)
    車廂裝備非常豐富
    整體偏向公路性能而非越野性能

撰文:新車評網(wǎng)
攝影:新車評網(wǎng)
試車時間:2012-12
測試評價基于廠家提供的試駕車

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更多>>北京現(xiàn)代-全新勝達(dá) 車系圖片

  • 國產(chǎn)加長后的第四代勝達(dá)車身尺寸達(dá)到了4930*1910*1720(mm),軸距達(dá)到了2865mm,車身長度和軸距均超過了漢蘭達(dá)。
  • 第四代勝達(dá)使用了現(xiàn)代最新的“Sensuous Sportiness(感性運動)”設(shè)計語言,前臉標(biāo)志性的多邊形格柵和分體式大燈我們比較熟悉了,此前已經(jīng)上市的途勝也是這樣的設(shè)計。
  • 日行燈、遠(yuǎn)近光燈和霧燈均使用了LED光源,但是轉(zhuǎn)向燈依然使用的是鹵素光源。
  • 修長的車身,平直的車頂線條,加上從前機(jī)蓋一直貫徹到尾門的長腰線,使得這臺車的側(cè)面頗有幾分旅行車的優(yōu)雅感。

參數(shù)配置勝達(dá)

官方價:19.58 - 26.88萬

排 量:-

變速箱:-

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