試新寶駿RC-6：做聽(tīng)話好開(kāi)的轎跑 撩所有女生

撰文、攝影：王潔瑜@新車評(píng)

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“所有女生”托起了帶貨王李佳琦，可見(jiàn)今天女性消費(fèi)力很強(qiáng)大。可是，卻越來(lái)越少會(huì)有汽車開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷瞄準(zhǔn)她們，早前還有MINI、Smart這些比較個(gè)性的車標(biāo)榜自己適合女生開(kāi)，現(xiàn)在連它們也不怎么說(shuō)了。其實(shí)呢，中國(guó)有超過(guò)1.23億女性有駕照，商機(jī)肯定是有的。向來(lái)“最懂中國(guó)消費(fèi)者”的上汽通用五菱，這次又敏感地走在前頭，新寶駿RC-6正向“所有女生”發(fā)起“進(jìn)攻”。

12月16日，新寶駿在成都發(fā)起了“智行中國(guó)-新寶駿女神之夜”，是首場(chǎng)“只準(zhǔn)女生”進(jìn)場(chǎng)的汽車類營(yíng)銷活動(dòng)。這一次智行中國(guó)介紹的科技人物也是一位女性——基因科學(xué)家、中國(guó)手工克隆技術(shù)第一人杜玉濤女士。這是一場(chǎng)女生主導(dǎo)的“所有女生”自己的活動(dòng)，親臨現(xiàn)場(chǎng)，我感受到女生完全可以有自己的玩法。

以往，汽車自然而然被定義為“男士專場(chǎng)”，聊車是男人專利，女性作為汽車的“初級(jí)用戶”，新寶駿CR-6給她們開(kāi)發(fā)什么功能呢？

先做一臺(tái)“聽(tīng)話”好開(kāi)的轎跑

售價(jià)8-12萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位自主品牌有幾個(gè)不錯(cuò)的選擇，新寶駿RC-6怎么做差異化呢？上汽通用五菱選了兩個(gè)關(guān)鍵詞：好開(kāi)、聽(tīng)話。

一臺(tái)車只要使用就是要開(kāi)，不管怎么說(shuō)，開(kāi)是車的第一功能，所以好開(kāi)是定位，也是功能做加法的基礎(chǔ)。先說(shuō)結(jié)果，我覺(jué)得新寶駿RC-6綜合可以拿個(gè)75分。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不算靚仔，108千瓦的最大功率，250?！っ椎淖畲笈ぞ?，滿足代步需求沒(méi)問(wèn)題，但不能對(duì)它有過(guò)高的期望。分3個(gè)模式，eco、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，前兩擋區(qū)別不大，油門(mén)的響應(yīng)剛夠城市里面穿行的提速，不會(huì)讓你感覺(jué)提不上力，也不會(huì)覺(jué)得肉。但是當(dāng)你需要急加速的時(shí)候，就需要等轉(zhuǎn)速走上2000rpm了，如果你踩得急了，CVT變速器需要一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間，伴隨輕微的頓感才提速上去。不過(guò)，中高速提速底氣也還是充足的，我們?cè)诔啥辑h(huán)路開(kāi)100km/h，超個(gè)車什么的不會(huì)有什么壓力。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在比正常高500rpm左右的轉(zhuǎn)數(shù)，給到更積極的油門(mén)響應(yīng)。

剎車的腳感還是挺好的，沒(méi)有頭段虛的那種設(shè)定，一踩就有，但不會(huì)很敏感，屬于比較線性的，很好適應(yīng)。在市區(qū)的通行，基本上用剎車的前三分之一就夠了，如果需要急剎，會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車后段比較緊致，得用力踩。

轉(zhuǎn)向也分三檔選擇，舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)。舒適偏輕但帶一點(diǎn)松松的感覺(jué)，手感不太順暢，我覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)是比較適中的，手感順暢連續(xù)，女生開(kāi)也不怎么覺(jué)得累，運(yùn)動(dòng)會(huì)略微加重一點(diǎn)轉(zhuǎn)向手感，但不是很明顯。新寶駿RC-6的轉(zhuǎn)向質(zhì)感屬于滿足代步比較OK，但談不上指向精準(zhǔn)，也缺少運(yùn)動(dòng)感的類型。合格以上，優(yōu)秀以下，還有進(jìn)步空間。

如果是一臺(tái)正而八經(jīng)的轎車，底盤(pán)反而難調(diào)些，但新寶駿RC-6是一臺(tái)抬高了底盤(pán)的轎跑，這給它的底盤(pán)表現(xiàn)帶來(lái)了好處。前麥弗遜式、后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，對(duì)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)無(wú)可厚非，整體的調(diào)校偏舒適，對(duì)路面的細(xì)小顛簸過(guò)濾做得比較好，面對(duì)大的彈跳則還是生硬了一丟丟。硬這一丟丟在一些彎道上能掰回來(lái)，側(cè)向支撐性還是不錯(cuò)的。有那么1個(gè)小時(shí)左右，我一直在后排看手機(jī)，也不覺(jué)得暈。這臺(tái)車底盤(pán)評(píng)價(jià)良，買來(lái)家用不會(huì)讓人失望。

最近幾年自主品牌在駕駛體驗(yàn)上進(jìn)步挺大的，新寶駿RC-6也處于這個(gè)行列。整體的行駛質(zhì)感不錯(cuò)，同時(shí)也比較難找一個(gè)很明顯的短板了。包括噪音方面的表現(xiàn)，開(kāi)到120km/h，風(fēng)噪路噪被抑制在可接受的范圍內(nèi)，不會(huì)太擾人。要知道，它原廠配的可是一套適合SUV的胎，品牌阿特拉斯，規(guī)格225/55 R18，后期自己換上舒適取向的胎還可以進(jìn)一步改善噪音表現(xiàn)。

“聽(tīng)話”是指它的智能化方面，它的車機(jī)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程控制、手機(jī)互聯(lián)和智能語(yǔ)音交互。購(gòu)車后首次使用手機(jī)（目前只支持安卓系統(tǒng)）綁定車輛，之后就可以用手機(jī)來(lái)解鎖和遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛了，符合趨勢(shì)發(fā)展。它支持Carplay，暫時(shí)不支持蘋(píng)果手機(jī)的App，可以解決手機(jī)互聯(lián)的問(wèn)題。

安卓手機(jī)可用的功能豐富多了，手機(jī)安裝“新寶駿互聯(lián)”App并用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，就可以通過(guò)手機(jī)流量收聽(tīng)在線音樂(lè)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航了。這臺(tái)車機(jī)支持自然語(yǔ)境的語(yǔ)音交互，調(diào)空調(diào)、控制車窗升降、播放音樂(lè)和導(dǎo)航這些日常功能都可以語(yǔ)音搞定。它的使用體驗(yàn)不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別率高、反應(yīng)快、操作流暢，支持連續(xù)指令。

不過(guò)，也許是在智能化上做了更多的嘗試，在我們?cè)囻{的一天中，這臺(tái)車機(jī)的語(yǔ)音系統(tǒng)多次“主動(dòng)加戲”。有時(shí)不知道是不是我們聊天提到了它的關(guān)鍵詞還是怎么地，會(huì)自動(dòng)播放音樂(lè)，或者來(lái)一句“我在思考人類未來(lái)的問(wèn)題……”之類的高深莫測(cè)的話。試駕的時(shí)候是覺(jué)得比較有趣，有互動(dòng)性嘛，如果日常自己用車，我估計(jì)是不太希望有這些神操作吧。

這臺(tái)車機(jī)，就功能多樣、操作便利性和系統(tǒng)反應(yīng)速度而言，我能給個(gè)高分，但是有點(diǎn)bug，不然怎么說(shuō)汽車智能化還任重道遠(yuǎn)呢，我個(gè)人理解車機(jī)就是汽車大腦的初步階段，在各種磕磕絆絆中，積累越來(lái)越多的數(shù)據(jù)、指令樣本，喂給機(jī)器，讓它越來(lái)越能聽(tīng)懂人類語(yǔ)言。

補(bǔ)充一下空間表現(xiàn)，體驗(yàn)者身高175cm，前排頭部還有1拳多的空間。保持前排位置，轉(zhuǎn)到后排，2800mm軸距帶來(lái)腿部?jī)扇嘤嗔浚^部有一拳加二指，后排地臺(tái)幾乎全平。尾廂部分，掀背式尾門(mén)開(kāi)口夠大，4925mm的車長(zhǎng)讓尾廂縱深超過(guò)1米，后排放倒可超過(guò)1.9米。

專治新手女司機(jī)有多少種方子？

消費(fèi)者的選擇太多了，想讓人記住自己就得往身上貼標(biāo)簽，新寶駿給RC-6的標(biāo)簽就是：懂女人。

大部分女生個(gè)子偏小，坐進(jìn)車?yán)锶绻尾黄疵险{(diào)，視野就會(huì)被擋，開(kāi)盲車豈能安全？新寶駿RC-6轎跑的造型讓它的坐姿偏高，反倒給女生們帶來(lái)了駕駛的便利，坐得高對(duì)了解周圍環(huán)境和前方更遠(yuǎn)的路況顯然有好處。我以往試駕，要調(diào)高座椅，再盡量調(diào)低方向盤(pán)，這臺(tái)車我就不用多調(diào)，把座椅調(diào)到中間位置，視野就不錯(cuò)了。對(duì)坐姿挑剔一點(diǎn)的話，它的高配車型還提供方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，挺方便的。

整個(gè)駕駛的設(shè)定對(duì)女司機(jī)也是比較友好的，女生不像男生們對(duì)機(jī)械的東西那么敏感，踩個(gè)油門(mén)剎車，打個(gè)轉(zhuǎn)向什么的，最好還是線性自然一點(diǎn)，過(guò)于積極的反饋還可能讓人反應(yīng)不過(guò)來(lái)。

既然女生開(kāi)車只要會(huì)動(dòng)，就算會(huì)開(kāi)，那么，請(qǐng)新手女司機(jī)上路，剩下的就交給系統(tǒng)吧。雖說(shuō)全系沒(méi)LED大燈，但兩款高配給了自動(dòng)大燈，不管白天還是晚上，都不用管燈的事兒了，打著車你就走。邊開(kāi)車邊搞各種按鍵手忙腳亂的情形也不會(huì)出現(xiàn)，全套智能語(yǔ)音隨時(shí)恭候，需要的時(shí)候動(dòng)動(dòng)口，系統(tǒng)來(lái)完成你要做的事兒。連發(fā)微信，都可以將大段的語(yǔ)音轉(zhuǎn)為文字自動(dòng)發(fā)送，算是手機(jī)黨福音。

新手女司機(jī)開(kāi)車，最怕的不是上面這些，而是進(jìn)入狹窄的街道或者停車場(chǎng)，直接就是惡夢(mèng)，開(kāi)吧怕蹭到，不開(kāi)吧難道下車走人？新寶駿RC-6這種時(shí)候就會(huì)自動(dòng)觸發(fā)360度全景影像了，中控上12.3英寸大屏顯示周圍路況，連車輪子壓著半個(gè)井蓋都看得清清楚楚，這就不用怕了。

還有一些小心思的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，像副駕駛側(cè)面這個(gè)袋子，早上來(lái)不及了先出門(mén)，路上等紅燈化妝，用來(lái)插筆刷就很好，也不影響前排杯架的使用。

前面說(shuō)過(guò)新寶駿RC-6綁定手機(jī)后就支持手機(jī)解鎖和啟動(dòng)，有時(shí)出門(mén)車鑰匙都不用帶，直接使用手機(jī)就可以開(kāi)車。對(duì)于雜物多、車鑰匙一放就不知道在哪個(gè)角落的女生，或者是平時(shí)喜歡穿裙子，又不隨時(shí)帶手袋的女生來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能就很實(shí)用了。

我身邊的一些女生朋友，常會(huì)問(wèn)我這樣的問(wèn)題：你怎么確認(rèn)你的前后左右有沒(méi)有車，它們都在什么位置？可能有些女生方位感會(huì)差一些，這樣的問(wèn)題也困擾她們。所以一套好用的L2駕駛輔助，對(duì)女生開(kāi)車還是有好處的。新寶駿RC-6這套，會(huì)在12.3英寸儀表盤(pán)上模擬周圍車輛的位置，識(shí)別出大車小車，實(shí)時(shí)顯示位置，倒不是說(shuō)可以依賴，作為參考是沒(méi)問(wèn)題的。

說(shuō)了這么多好處，說(shuō)說(shuō)不好的地方，新寶駿RC-6的這個(gè)造型讓它的底盤(pán)偏高，高了之后尾廂開(kāi)口就高，對(duì)女生來(lái)說(shuō)取放大件物品就要費(fèi)點(diǎn)勁了。

總結(jié)：8-12萬(wàn)區(qū)間，新寶駿RC-6是綜合素質(zhì)不錯(cuò)的車，顏值就各自品鑒了，空間是大空間，功能上稱不上應(yīng)有盡有，但滿足日常舒適便利沒(méi)啥問(wèn)題，駕駛體驗(yàn)綜合可以達(dá)到75分，家用代步不會(huì)讓你失望。這臺(tái)車，在預(yù)算范圍內(nèi)又看著順眼，我推薦考慮購(gòu)買。女性用戶，其實(shí)可以去體驗(yàn)一下，它能給你一個(gè)大空間的實(shí)用性，又讓你日常開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得壓力重重，實(shí)用又順良。

【新寶駿RX-6首試印象】

優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用大空間；智能化相對(duì)做得好；動(dòng)力線性；底盤(pán)穩(wěn)定舒適。

短板：轉(zhuǎn)向質(zhì)感有提升空間；尾廂開(kāi)口偏高。

【新車評(píng)推薦等級(jí)（初評(píng)）】

說(shuō)明：初評(píng)推薦等級(jí)僅由初次試駕體驗(yàn)的印象得出，尚未代表新車評(píng)對(duì)該車的充分評(píng)價(jià)，敬請(qǐng)知悉。