數(shù)據(jù)來說話：奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L對(duì)比試駕

奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L，個(gè)個(gè)都是硬氣的名字。東部、中部、西部，處處都是牛X的地方。隨手翻了下汽車銷量數(shù)據(jù)，BBA三家C級(jí)車月銷量都在萬輛上下。看起來，改革開放政策深得人心，深入肌理。先富起來的一批人，兜里的錢也是靠腦力、體力、美麗換來的，買車時(shí)絕不想背個(gè)“人傻錢多”的白眼。三車對(duì)比的意義就在這里，同天時(shí)、同地利、同人和的比出個(gè)高下。

從出發(fā)點(diǎn)到出場(chǎng)選手

奧迪A6L：官樣座駕，銷量長(zhǎng)虹；C7代產(chǎn)品末期，優(yōu)惠巨大。50TFSI quattro 豪華型，終端價(jià)格50萬出頭。普通人的普通邏輯，打折不買，錢包吃大虧。2017上半年銷量——66883輛。

奔馳E級(jí)：家族外觀，家族內(nèi)飾。借著S級(jí)的威勢(shì)，強(qiáng)力攪動(dòng)著BBA戰(zhàn)局。E300L豪華型，指導(dǎo)價(jià)格，49.98萬，終端價(jià)格，趨近49.98萬。上市一年，供求關(guān)系依然緊張，究竟是實(shí)力使然、抑或面子作怪？2017上半年銷量——54791臺(tái)。

寶馬5系：老款F18，機(jī)械品質(zhì)出眾，終端優(yōu)惠出眾，實(shí)際銷量出眾。新品上市，輿論一片叫好。車評(píng)這事兒，絕知此事要躬行，F(xiàn)18的優(yōu)勢(shì)，能否在G38上延續(xù)，還是要自己找答案。2017年上半年銷量——59195臺(tái)。