3款重磅新車(chē),推動(dòng)品牌革新!東風(fēng)Honda加速電動(dòng)化布局
新車(chē)評(píng)網(wǎng) 作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注 2024-03-08 18:00 評(píng)論 (0)
2023年中國(guó)車(chē)市穩(wěn)中向好,行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破3000萬(wàn)輛,汽車(chē)出口邁向500萬(wàn)輛規(guī)模。而逐步擴(kuò)大的市場(chǎng)攻守戰(zhàn)和淘汰賽,也鞭策著自主、合資車(chē)企們奮楫爭(zhēng)流。在近日,東風(fēng)Honda以“千萬(wàn)家的喜悅”為全新愿景,重磅發(fā)布了
2023年中國(guó)車(chē)市穩(wěn)中向好,行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破3000萬(wàn)輛,汽車(chē)出口邁向500萬(wàn)輛規(guī)模。而逐步擴(kuò)大的市場(chǎng)攻守戰(zhàn)和淘汰賽,也鞭策著自主、合資車(chē)企們奮楫爭(zhēng)流。在近日,東風(fēng)Honda以“千萬(wàn)家的喜悅”為全新愿景,重磅發(fā)布了“創(chuàng)未來(lái)2030”全新戰(zhàn)略,根據(jù)官方表示,將不斷推動(dòng)品牌、產(chǎn)品革新,穩(wěn)固“用戶(hù)至上、品質(zhì)為先”的核心價(jià)值導(dǎo)向,開(kāi)啟以品牌溫情化、產(chǎn)品電動(dòng)化、管理數(shù)字化為特色的“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”的轉(zhuǎn)型。
直面時(shí)代浪潮 實(shí)現(xiàn)全面煥新
品牌層面,圍繞“變革、新生、創(chuàng)未來(lái)”的戰(zhàn)略宣言,東風(fēng)Honda煥新“Stay Ahead科技、智趣、熱愛(ài)”的品牌價(jià)值主張,發(fā)布全新新能源品牌“靈悉”,與強(qiáng)電智混技術(shù)品牌、e:NS純電品牌形成合力,重塑東風(fēng)Honda電動(dòng)化品牌。打造“本家”用戶(hù)品牌,發(fā)布“信賴(lài)相伴”全新服務(wù)品牌口號(hào)。
產(chǎn)品層面,2023年?yáng)|風(fēng)Honda推出了全新英仕派、全新一代CR-V、Honda HR-V等10余款新車(chē),包含燃油、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電等多元化動(dòng)力形式,涵蓋了SUV、轎車(chē)、MPV全品類(lèi)陣容,是行業(yè)中為數(shù)不多可以滿足用戶(hù)全部需求的車(chē)企。
銷(xiāo)量上,東風(fēng)Honda達(dá)成全年終端累計(jì)銷(xiāo)量61萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額3%的成績(jī),并迎來(lái)了累積銷(xiāo)量達(dá)800萬(wàn)輛的里程碑,踏上了品牌發(fā)展新征程。同時(shí),隨著海外市場(chǎng)布局不斷拓展,東風(fēng)Honda多款車(chē)型遠(yuǎn)銷(xiāo)海外,全年累計(jì)出口18695輛,形勢(shì)向好。此外,CR-V與思域兩款爆款車(chē)型領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng),其他主力車(chē)型也在持續(xù)發(fā)力,銷(xiāo)量穩(wěn)步提升。
以?xún)r(jià)值贏未來(lái) 擁抱電動(dòng)智能
東風(fēng)Honda打造以“用戶(hù)運(yùn)營(yíng)”為核心的多元化服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建涵蓋家、人、城市、金融、零售和娛樂(lè)等六大場(chǎng)景的東風(fēng)Honda車(chē)·生態(tài),深入用戶(hù)多維用車(chē)生活,最大化地滿足用戶(hù)全周期需求。作為科技賦能高效生產(chǎn)體系的重要一環(huán),新能源智能工廠今年將正式投產(chǎn),e:NS2、靈悉L、H品牌SUV 3款重磅純電車(chē)型也將陸續(xù)上市,東風(fēng)Honda的“電動(dòng)時(shí)刻”已經(jīng)開(kāi)啟。
線下特約店也將陸續(xù)升級(jí)為涵蓋多品牌產(chǎn)品的綜合4S店,提供全能管家、全速維保、全面透明、全優(yōu)質(zhì)保、全時(shí)守護(hù)、全心甄選6大服務(wù)承諾,用覆蓋用車(chē)全生命周期的高品質(zhì)服務(wù),打造實(shí)時(shí)相伴、智慧無(wú)憂的出行體驗(yàn)。
東風(fēng)Honda將以穩(wěn)中求進(jìn)的態(tài)勢(shì),在品牌革新、產(chǎn)品加電、高質(zhì)量轉(zhuǎn)型等維度持續(xù)發(fā)力,在保持企業(yè)整體市占率3.0%的基礎(chǔ)上,使電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量占比超20%,電動(dòng)化品牌認(rèn)知度提升5%,貫徹涵蓋燃油、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電等多元化動(dòng)力形式的“多線并舉”發(fā)展策略,讓“電動(dòng)化”的品牌形象逐漸深入人心。
編輯說(shuō):在形勢(shì)嚴(yán)峻且極為內(nèi)卷的2023年,東風(fēng)本田還是拿出了非常不錯(cuò)的成績(jī),來(lái)到了2024年,電動(dòng)化的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步加劇,而從東風(fēng)本田的規(guī)劃能明顯看出,接下來(lái)也將要在這方面進(jìn)行發(fā)力。特別是在產(chǎn)品部分,e:NS2、靈悉L、H品牌SUV都將正式到來(lái),這會(huì)讓品牌在電動(dòng)化的布局豐富不少,在后續(xù)不妨讓我們看看,東本在今年的表現(xiàn)將會(huì)如何。
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