671馬力，全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)！阿斯頓·馬丁DB12正式發(fā)布

5月25日，阿斯頓·馬丁官方宣布，旗下全新DB系列車型DB12正式發(fā)布。在今年，正值阿斯頓·馬丁DB系列75周年，新車將以DB11的繼任者身份出現(xiàn)，據(jù)悉被寄予重新詮釋GT車型魅力的厚望。根據(jù)規(guī)劃，新車將于今年第三季度開始在海外市場(chǎng)交付。

外觀方面，其實(shí)新車依然采用了我們熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的鯰魚嘴式大嘴格柵，搭配橫條幅式中網(wǎng)，加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的多條隆起筋線，整體讓新車具有著極高的辨識(shí)度。不同的是，新車配備了全新樣式的LED大燈組，同時(shí)還在保險(xiǎn)杠下方配有貫穿式開口以及前唇的設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步降低該車的視覺重心，同時(shí)提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面方面，新車依舊采用了GT車型流暢的線條設(shè)計(jì)，并且在前翼子板位置還加入了通風(fēng)開口，結(jié)合上揚(yáng)的腰線以及三角窗處的通風(fēng)橋設(shè)計(jì)，還有21英寸的多輻輪圈和后翼子板的寬體設(shè)計(jì)，讓新車看起來具有較強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。尾部方面，新車采用了與DB11同樣的“C字形”尾燈組，搭配其雙色后包圍以及雙邊單出的排氣布局，為新車增添了不少辨識(shí)度。

相比之下，新車的內(nèi)飾則是改變較大的地方，其采用了T字形的中控布局，全液晶儀表盤、中控觸摸屏、三幅式平底方向盤、撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，再加上大量實(shí)體按鍵的搭配，讓車內(nèi)看起來頗有幾分科技與經(jīng)典結(jié)合的感覺。其他方面，新車將會(huì)搭載由阿斯頓·馬丁開發(fā)的全新信息娛樂系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto，并融合了3D地圖導(dǎo)航系統(tǒng)以及OTA在線升級(jí)。此外，新車還配備了全新設(shè)計(jì)的人體工程學(xué)座椅，將能擁有更加出色的包裹性。

動(dòng)力方面，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為671馬力（DB11為534馬力），匹配8速自動(dòng)變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為3.5秒，最高時(shí)速為325km/h。同時(shí)，新車還提供GT、Sport和Sport+三種駕駛模式，并配備了自適應(yīng)減振器和更堅(jiān)固的防側(cè)傾桿，同時(shí)配有電子后差速器，可以在幾毫秒內(nèi)從完全鎖定到完全打開，這也是第一款配備電子后差速器的DB車型。

編輯說：綜合來看，新車整體有著不少創(chuàng)新之處，尤其是內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，我覺得比起現(xiàn)款的DB11來說是有著不少的進(jìn)步，作為繼任者車型來說還是值得認(rèn)可。只不過，目前DB11在國內(nèi)仍然處于在售狀態(tài)，不知道新車何時(shí)會(huì)正式引入，同時(shí)在售價(jià)方面又是否會(huì)繼續(xù)保持“相對(duì)親民”？那么，參考DB11 235.8萬元的起售價(jià)，你覺得這是努努力可以觸及得到的，還是像法拉利一樣高不可攀？