自帶30英寸三聯(lián)屏，名爵這款新車玩起“雙車戰(zhàn)略”了

關(guān)于上汽名爵全新SUV車型MG ONE外觀已經(jīng)發(fā)布及亮相一段時(shí)間了，而內(nèi)飾在前不久也進(jìn)行了官圖發(fā)布。不過，在近日官方正式底新車內(nèi)飾進(jìn)行了亮相，到底會有著什么樣的表現(xiàn)？

α車型

β車型

先來說下外觀方面的，新車基于上汽全新平臺架構(gòu)SIGMA打造而來，采用了品牌全新的設(shè)計(jì)語言，為該車營造了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，并且提供了兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型供用戶進(jìn)行選擇，分別是主打運(yùn)動(dòng)的α車型和主打科技的β車型，在中網(wǎng)、包圍等位置均存在區(qū)別。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距2670mm，定位緊湊型SUV，長度方面與名爵HS較為相似。車尾部分，全新尾燈的設(shè)計(jì)讓其具有較高的辨識度，并且后包圍采用了深色涂裝，為尾部增添了運(yùn)動(dòng)氣息，與前臉形成相互呼應(yīng)。

α車型內(nèi)飾

內(nèi)飾方面與外觀一樣有著極大的革新，新車采用了三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，車內(nèi)整體極為簡約，不過與常規(guī)的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)車型有所不同，新車采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，一切以駕駛者為中心，營造出了極強(qiáng)的科技感。

值得一提的是，新車三聯(lián)屏尺寸達(dá)到了30英寸，整體表現(xiàn)還是非?？鋸埖?，并且將搭載高通8155芯片以保證其運(yùn)行性能，為用戶帶來更好的使用體驗(yàn)。

β車型內(nèi)飾

同時(shí)，官方還針對輛車不同的定位推出兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分別命名為“賽博世界”與“城市機(jī)能”，整體更符合該車年輕化的定位。此外，新車中控位置已經(jīng)取消了物理按鍵，取而代之的僅有幾個(gè)使用率較高的觸摸式按鍵。并且，除了純黑內(nèi)飾外，部分車型還會在門板、座椅等細(xì)節(jié)處將會加入撞色設(shè)計(jì)，為車內(nèi)增添了幾分活力。

另外，新車也換裝了全新樣式的三幅式方向盤以及電子換擋桿，并在12點(diǎn)鐘和6點(diǎn)鐘方向采用了平底設(shè)計(jì)，整體為車內(nèi)帶來較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和科技感。要注意的是，α車型在方向盤右下角設(shè)有“SUPER SPORT”按鈕，預(yù)計(jì)對應(yīng)的是運(yùn)動(dòng)+模式，并且配有橙色雙縫線，而這兩個(gè)細(xì)節(jié)是在β車型所沒有的。

還有就是，α車型采用的是一體式運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，但β車型配備的是常規(guī)的分體式座椅，更好的保證其乘坐舒適性。不過，兩車均配備了大面積全景天窗，這一點(diǎn)還是值得稱贊的。據(jù)悉，新車還將配備YAMAHA音響帶來出色的聽覺享受。

動(dòng)力方面，目前首發(fā)的MG ONE是一款燃油車，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，預(yù)計(jì)將會匹配7速雙離合變速箱。

編輯說：總的來看，新車雖然是主打年輕用戶，但是采用了雙車設(shè)計(jì)的這種模式能夠兼顧不同用車需求的用戶，這一點(diǎn)還是頗為聰明的。另外，其整體的設(shè)計(jì)都是處于一種非常前衛(wèi)的地位，加上燃油動(dòng)力并不會讓人產(chǎn)生抵觸，相信還是會有著不錯(cuò)的銷量。不過問題來了，新車與定位相似的名爵HS有著一定的重疊，而HS目前在市場中的表現(xiàn)早已大不如前，新車的到來是否將會取替HS的地位，同時(shí)在價(jià)格方面會不會相應(yīng)更加親民？