歷史新高，長城汽車2020年營收超1032億，凈利潤53.92億

1月25日，長城汽車發(fā)布了2020年的業(yè)績報告，全年營業(yè)總收入1032.83億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長7.35%，凈利潤53.92億元，同比增長19%。其中，第二季度，長城汽車營收環(huán)比增長89.37%至235.13億元，第三季度，營收環(huán)比增長11.49%至262.14億元。第四季度，長城汽車營收環(huán)比增長56.94%至411.40億元。

從環(huán)比數(shù)據(jù)當中可以得知，長城汽車從去年第二季度開始，銷量出現(xiàn)了爆炸式的增長，這其中有疫情積壓消費的原因，也有長城汽車本身產(chǎn)品過硬的原因。而到了第四季度，長城汽車又迎來了年內(nèi)的第二波銷量大漲，這次爆發(fā)主要與其幾款重磅新車的推出有關(guān)，說明這批新車的市場認可度很高。

營收爆表，那么銷量肯定也是呈喜人的狀態(tài)。據(jù)悉，長城汽車2020年銷量超111萬輛，同比新增4.8%，超額完成年度銷量目標，目標完成率為109%，這在很多友商沒有達到年銷售目標，或者主動下調(diào)年銷售目標的大環(huán)境下，顯得格外亮眼。

具體來說，長城旗下的哈弗品牌2020年銷售超75萬輛，WEY品牌年銷售7.85萬輛，歐拉品牌年銷售5.63萬輛，長城皮卡年銷售22.5萬輛。其中值得說明的是，作為長城旗下的新能源品牌，歐拉在去年的銷量增長了44.8%，而長城皮卡也同比增長了51.2%，可以說是漲勢驚人。

編者說：在疫情影響下，2020年上半年對很多行業(yè)的打擊非常大，汽車行業(yè)就是如此。長城汽車能在這樣的環(huán)境下逆勢上揚，做到營收、銷量雙增長，很大原因在于其產(chǎn)品呈現(xiàn)多面開花的狀態(tài)，核心產(chǎn)品哈弗H6成功換代，坦克300、哈弗大狗等網(wǎng)紅產(chǎn)品的大熱，長城炮皮卡的新高地位，歐拉新能源品牌的起勢，可以說多方面都是正反饋。如此，銷量和營收能有這樣也是情理之中的事情。